Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Kolyan4ik]

Так назовні двигун працює добре не димить масло не бере тяга як в літака...а от в салоні що в тракторі!

[nick2112]

в мене на всіх, але тільки при наборі швидкості 1500-2000 об,а далі норм

[uri]

непарься после замены подушек была такаяже фигня современем притерлось и все гуд

[acelot]

[sl-k]

[шурік]

Тоді не знаю.... може де вихлопна система тарабанить по кузові?

[Freedom]

sl-k
в мене видавали легку вібрацію і шум подібний до вою но не то скоріше ніби щось райбувало, і то тільки на певних оборотах і під нагрузку, а бо якщо різко скинути газ на передачі

[Kolyan4ik]

Замінив я подушку кпп..ефект відчутний але всеодно відчувається вібрація....навіть зеркала заднього виду трясуться наче хочуть на волю....що це таке може бути.....може просто проявляється істина назва ПАСКУДо?)))

[sl-k]

Вібрація переможена!

В зв'язку з непонятними звуками під нагрузкою в районі КПП вирішив почати з малого - поміняв вчора масло в коробці. Сьогодні рано виїхав і чудо - ніякісінької вібрації. Під нагрузкою, без нагрузки - пропала повністю, також пропали всі лишні шуми. Раніше під гірку на 4-5 передачі в районі 1700-1900 об. вібрації на кузов йшли такі, що панель вискакувала з свого місця. Після заміни масла - як рукою зняло.
Добре що хватило розуму приводний вал не купити (грішив на внутрішні шруси). Масло в коробку залив TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80.

[Olegs]

Масло повлияло на вибрацию??? Странно, может Вы что-то там снизу зацепили правильное? У меня тоже под нагрузкой на оборотах около 1800 идет вибрация не слабая на панель и др, но масло в коробке поменяно недавно и эффекта никакого не было. И полуось правая уже куплена, но не поставлена, т.к. нет полной уверенности, что это тришип. Пока что езжу так.

[sl-k]

Скоріше за все вплинуло не саме масло, а його кількість. З 2-х літрів з коробки злилось 1,5 л старого масла.
Праву піввісь вже майже був купив, зупинився в останю хвилину, так як теж не було впевненості що причина в тришипі.

[Croma]

Если масло меняли другие люди и там еще защита стоит,
так они могли молча выровнять эту самую защиту.
Засохшая глина и забытый инструмент между агрегатом и защитой тоже
приводит к "эффектам".
При смене масла такое автоматически устраняеться, а помогла конечно смена масла.

Отсутсвие полилтры масла в коробке особо не влияет.
Все равно шестени черпанут и разбрызгают.
Вопрос куда делись эти пол литра.
Без наружной течи они не исчезают.

Трехшип проблемы создаст только в результате явно видимого износа или даже полного разрушения.
Путать его прболемы с шариковым шарниром не стоит.

Привязки к оборотам у трехшипа нет.
Крутиться же с разной частотой при 1800 в зависимости от
включенной передачи.

[sl-k]

Так-то оно так. Но - обслуживаю авто сам. Вибрации в диапазоне 1700-1900 об. были с дня покупки авто 5 октября прошлого года. Следов утечки масла нет и не было, можна сделать вывод с таким уровнем она приехала "оттуда". Куда делось 0,5 остаться неразгаданной загадкой.
Защиты нет, снял ее на третий день покупки в рамках смены ремней/роликов. Грязи/забытого инструмента нет. Попытки победить вибрацию были практически все это время - прощупаны полуоси, подушки КПП и двигателя, проверена на компютерной диагностике система питания.

По самой замене масла в коробке тоже ничего особенного не делалось - на яме открутил сливной болт, слил масло. Через привод спидометра залил свежее масло, поставил привод на место. Все. Единственное что снималось - корпус воздушного фильтра.

И вместе с вибрациями исчезли подозрительные шумы в коробке, которые слышны были только под нагрузкой, вот этот факт как раз и настораживает - не был ли причиной вибрации какой-то подшипник в КПП, которому как раз и не хватало этих пол литра.

[Croma]

"подозрительные шумы в коробке, которые слышны были только под нагрузкой"
Так шестерни себя ведут, не подшипники.
В любом случае сами детали коробки имеют малую массу и
авто им не растрясти.
Влиять будет только неравномерность передачи крутящего момента.

[sl-k]