Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[dude112]

Товарищи, я нуждаюсь в вашей помощи!!!
Значит, такая ситуация, на ходу кромка заглохла, я изначально ссылался на отсутствие топлива, но сняв шланг между фильтром и рампой с форсунками, и крутнув стартером, меня обдало бензином, тоесть топливо - есть! Когда меня на буксире тянули к гаражу, пробовал завестись, но двигатель работал, только на передаче, включая нейтраль - он сразу глох. По дороге, заметил, что не работает передний поворот - сделал вывод, что отсутсвует масса, но когда недоезжая до гаража 1 км. он заработал, на попытку завода - она завелась, а когда тронулся, то на 1 и 2 передаче, после 1500 оборотов, очень сильно дергало, в отличие от 3-й передачи... а по приезду в гараж, снова перестала заводиться...
Из проделанного и проверенного:
1) зачистил колодки масс под фарами;
2) зменил крышку трамблера, так как искра была только на 2 и 3 свече;
3) попробовал (как вычитал на сдесь) покрутить стартером, чем подкачать топливо, а потом снять рэле топливного насоса, и завести, но результатов никаких...

Двигатель 834В.146
система зажигания Digiplex med 420A

Подскажите, куда еще влезть и где искать причину этому всему?

Очень расчитываю на вашу помощь!!Заранее всем спасибо!!!

[aleks.spv]

На данный момент сейчас искра на всех свечах есть? если нет искры то не будет топлива, проверь датчик положения коленвала и его проводку до мозгов,

[shtorm]

Смотри датчики на шкиве КВ и на маховике, возможно хреновый контакт на колодках этих датчиков(тупо на тряске то есть то нет контакта)...если что, звони 0677548740

[Lexville]

А я бы грешил именно на трамблер/коммутатор, ведь именно указанно "искра есть на 2 свечах". Для меня это означает "искра есть постоянно только на 2 свечах", а значит ДПКВ живее всех живых.

[sst]

Проверь датчик температуры ОЖ, если контакта нет у меня не заводится.

[dude112]

Значит, проверил сопротивление на гнездах фишки комутатора, 1 и 5 гнездо - в пределах нормы, 2 и 3 гнездо - обрыв!

Добрался до датчика числа оборотов, только вот как его проверить??рассоединив фишку, достал даитчик вот с таким остатком провода:

Как его прозвонить? Если не прозванивается крепежная пластина и центральный контакт ни с одним контактом на фишке, значит датчик умер??
Вторую часть провода прозвонил с фишкой комутатора - обрывов нет!

[dude112]

Забыл добавить: искра есть на всех цилиндрах, и ДТОЖ выдает показания в пределах нормы!

[dude112]

ну вот почистил датчик числа обротов, и он заработал, сопротивление на нем 730 Ом,что в пределах нормы (612-748 Ом). Двигатель завелся, но при езде, очень сильно дергается, и эти дерганья уменьшаются с набором скорости, т.е. на 1-й передаче дергает - просто ужасно, а на 3-ей уже почти не заметны. Но назад едет без каких-либо рывков

Может ли это происходить из-за того самого датчика числа оборотов, так как его сопротивление на границе допустимых величин? или в какую сторону еще копать?

[dude112]

Всё, проблему устранил!! заклеил трещины в воздушном патрубке и всё стало на свои места!

Всем форумчанам спасибо за подсказки и самому форуму за полезную информацию))