Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Heet]

Уважаемые форумчане! Сначала хочу искренне поблагодарить всех отписавшихся Только благодаря ВАМ причина была установлена и ликвидирована.

А причина была банальна - подтекание патрубков термостата, которые на турбину и помпу. В прошлый раз там было сухо, гадом буду. Сегодня же, после пробок, коротких перегонов на жаре, при заезде в гараж все показало четко. Но добираться к ним так далеко, и настолько же возможно малорезультативно, а так же учитывая 100% необходимость замены антифриза, был залит герметик и на проблему положен болт до выяснения. Залил Ликви Молли, его очень хвалили на соседнем форуме. Ход мыслей таков - до выезда всего ничего, менять хомуты, разбирая при этом чуть не половину навесного - глупо. Во первых, может не спасти и выявиться только в пути, во вторых - неудовлетворительное состояние системы охлаждения в целом, т.е. сегодня вылезло в одном месте - завтра полезет в другом. Уж пусть проконопатится немного, хоть и очень не люблю полумер. Вот - как то так...

зы. Не поленился заехать в банк, взял до завтра прибор для проверки купюр, 2 х 9 Ватт УФ лампы. Не светится, сволочь Думаю уже после поездки побеспокоить Хоттабыча с одним небольшим желанием Заменить антифриз и забыть о проблеме...

зызы. Еще раз - спасибо всем, кто откликнулся!

зызызы. По поводу спора - мне кажется братик AlekssII был прав - проблема не вылезала ровно до того момента, пока не началась жара. Трудно пояснить принцип действия нашего термостата, но думаю мысль имеет право быть. По крайней мере проблемное место было именно на термостате.

[AlekssII]

Я б не рисковал - если в Крым,
лучше все таки перебрать, ожидается жара серьезная + если по перевалам то лучше быть уверенным в авто, ибо по законам подлости эта хрень подведет в самый ответственный момент.

[Di-MA]

[Heet]

У меня еще два дня - погоняю машину по городу, покажет.

[AlekssII]

[Heet]

Мужики, вот не добивайте морально. В кабинете тоже водилы загнобили с утра

[CreAtoR]

подброшу гамна на вэнтилятор: я б так не ехал!

[Heet]

CreAtoR, AlekssII, Di-MA

Да сделаю, сделаю! Времени не хватает хронически...

[Heet]

Коллективный разум оказался прозорливее. Вчера после работы, по приезду в гараж, был обнаружен частый поток капелек из-под капота. Делать нечего, пришлось разбирать...

Причина крылась в оборванном по хомуту термостата верхнем патрубке радиатора, на который с топливного насоса попадали капли соляры. (потеет, сцука)
Версия, что прокапывали патрубки малого диаметра оттого родилась, что они находятся как раз под большего диаметра патрубком-виновником. А он давал течь только в определенном положении, отчего на момент осмотра антифриз оставался только на малых патрубках.

Пока обрезал по обрыву, посадил на герметик, долил дистиллята и разогрел мотор до открытия темостата. Не течет, не капает...

Если кто-то посоветует сегодня, где можно купить б/у или новый патрубок - буду премного благодарен.

[Heet]

1000 км пробега на Азов и обратно прошли нормально, антифриз не ушел ни на миллиметр. Надеюсь тема кому то пригодится Всем спасибо за советы!