Спасибо всем, кто высказал свое мнение,очень познавательно было почитать,выбор сделал в пользу дизеля,про газ ,я так думаю все по теме написано,меня в газу не устраивает еще то ,что запаску в салоне придется тягать,вроде мелочь ,а неприятно .К тому же интересно дизелек поюзать,а т.к. буду брать новый, надеюсь в ближайшие 4-5 лет не столкнусь с необходимостью ремонта,про стоимость которого так много пишут.
Теперь еще один вопрос ,так мимоходом,допустим брать буду в другом городе(скидка и доп оборудование соблазнила) обслуживаться по гарантии в своем городе я смогу???Не смейтесь,т.к. новую машину беру впервые,до этого ездил на б/у где такой вопрос не стоял. И чего из салона должны дать к машине (домкрат ,ключи,знак аварийной остановки -допустим...)???Что бы хитрые менеджеры не нае....горили
.я ехал на бензе1.4после своего пришлось сесть (друга машина) так вот я по привычке типа я на своем еду пошел на обгон на тяпку давлю а он не едет пришлось спрятатся назад и ехать и не выпендриватся.вобщем чисто мое мнение дизелек ето сила.
На бензе тоже хорошо обгонять, только стартовать с 4000 об. и до 5500 крутить, тогда момент и лошадки будут макс. только расход не очень.
.я ехал на бензе1.4после своего пришлось сесть (друга машина) так вот я по привычке типа я на своем еду пошел на обгон на тяпку давлю а он не едет пришлось спрятатся назад и ехать и не выпендриватся.вобщем чисто мое мнение дизелек ето сила.
На бензе тоже хорошо обгонять, только стартовать с 4000 об. и до 5500 крутить, тогда момент и лошадки будут макс. только расход не очень.
Это не то - хорошо обгонять - это турбина.. пока человек не попробует не поймет..
Не важно турбина на дизеле или бензине, самое главное чтоб она была )))
На бензе тоже хорошо обгонять, только стартовать с 4000 об. и до 5500 крутить, тогда момент и лошадки будут макс. только расход не очень.
С 3000 об... но вообщем, да... А расход при обгонах вполне нормальный, я по городу езжу очень даже активно с резкими ускорениями и расход летом без кондиционера больше 8 л не бывает практически никогда. А по трассе расход не от ускорений, а от аэродинамического сопротивления и огромной лобовой площади растет геометрически после 110 км\ч. На дизеле может не так заметно из-за большего крутящего момента. Но я брал Добло не летать 150 км\ч, быстрее 120 езжу очень редко, но при 100-110 км\ч просто отдыхаешь за рулем, меня это вполне устраивает. И расход нормальный.
Спасибо всем, кто высказал свое мнение,очень познавательно было почитать,выбор сделал в пользу дизеля,про газ ,я так думаю все по теме написано,меня в газу не устраивает еще то ,что запаску в салоне придется тягать,вроде мелочь ,а неприятно .К тому же интересно дизелек поюзать,а т.к. буду брать новый, надеюсь в ближайшие 4-5 лет не столкнусь с необходимостью ремонта,про стоимость которого так много пишут.
Теперь еще один вопрос ,так мимоходом,допустим брать буду в другом городе(скидка и доп оборудование соблазнила) обслуживаться по гарантии в своем городе я смогу???Не смейтесь,т.к. новую машину беру впервые,до этого ездил на б/у где такой вопрос не стоял. И чего из салона должны дать к машине (домкрат ,ключи,знак аварийной остановки -допустим...)???Что бы хитрые менеджеры не нае....горили
Узнавал в салоне ,можно ли купить метановый Добло Нуово,анриал-цена будет космическая,дороже чем 2-х литровый мультиджет на автомате....и то не факт,что согласятся везти.... _________________ Разбираю Добло 1.4 + детали салона...тел.098-258-49-11
Брать дизель. За 8+ лет экслуатации разница точно отобъется.
Не хватает денег на новый - брать пригнанный пассажир.
Если еще не хватает денег - брать переделанный в пассажира грузовик.
Если еще не хватает - брать пригранный грузовик, переделать потом.
ну и как это считается,я думаю что бензин+газ против дизеля выгоднее как в топливе так и в цене за новое авто,единственное преимущество дизеля-крутящий момент _________________ Разбираю Добло 1.4 + детали салона...тел.098-258-49-11
Преимущество газа что в любой момент может разорвать авто вместе со всеми пассажирами... Очень круто... МЫ решили либо бензин либо дизель. Зачем эти сектанские завлекаловы на газ?
С ним сколько муток, на заправках тяжело проверить сколько реально кубов закачали и какой бодяги... Давай не будем спорить каждый при своем мнении и наше мнение дизеляка с турбиной
"Узнавал в салоне ,можно ли купить метановый Добло Нуово,анриал-цена будет космическая,дороже чем 2-х литровый мультиджет на автомате....и то не факт,что согласятся везти...."
И тогда к чему ты такое писал??? _________________ Влюблен в Nismo sunny n13
Преимущество газа что в любой момент может разорвать авто вместе со всеми пассажирами... Очень круто...
Як може розірвати ??? Ти поцікався що таке заводський газовий Добло.
Як би вони взривались як пікарди, їх би не випускав завод. Ти наводив приклад http://anti-gaz.narod.ru/ на фото жигулі і газелі!, тобто дуже якісні машини + криворукі майстри . За савдепії їздили старі ЛАЗи, майже всі на примітивній метановій установці, які розсипались не від взриву балонів а від старості. Робочий тиск у балонах до 200 атмосфер,а проходять гідротест на 300 атмосфер!!!, взірватись в машині вони не можуть. При ДТП пошкодити балони дуже тяжко, скоріш з людей у салоні буде фарш від удару, ніж помруть вони від взриву балона .
Мені особисто гнали Доблика під замовлення, почитавши місяць форуми, варіанти 1,3 і 1,4 я взагалі не розглядав, вважаю ці мотори для спокійної, міської їзди. Вибирав між 1,6 бензин\газ або 1,9 дизель (2007-2009р.) . Враховуючи то що машина б\у ремонт + розхідники ( бензин\газ значно дешевше ) + якість дизпалива, взяв 1,6 бензин\газ. Мінус цієї машини запаска в багажнику і не великий запас ходу на газі (250-380км).
sunnyn13 писал(а):
МЫ решили либо бензин либо дизель. Зачем эти сектанские завлекаловы на газ?
Ти вже решаеш кому , яку машину купляти??? Людина попросила тільки порадити, підсказати плюси і мінуси цих моторів!
Зверни увагу, на свій підпис Влюблен в Nismo sunny n13 (бензин!) ,а не Влюблен в Dobloid Nuovo 1,3 Бешеный турбо (дизель!), а сам людину натягуєш на 1,3 дизель ?!
sunnyn13 писал(а):
С ним сколько муток, на заправках тяжело проверить сколько реально кубов закачали и какой бодяги... Давай не будем спорить каждый при своем мнении и наше мнение дизеляка с турбиной
Ти думаєш на дизелі чи на бензині не розводять?, повір, не менше...
Даже якщо і розвели на 2-3 грн, ти настільки бідний, щоб на це увагу звертати? Якщо так, то краще пішком, чи на тролейбусі
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.К тому же интересно дизелек поюзать,а т.к. буду брать новый, надеюсь в ближайшие 4-5 лет не столкнусь с необходимостью ремонта,про стоимость которого так много пишут.
А по поводу комплектности - смотри мануал, там написано. Обычно запаска, балонник, домкрат, отвертка. +обязательно предпродажная подготовка, хотя это опять не про сеть ИА. Ну жидкости сам проверь, давление в шинах, батарея что бы родная была или новая на худой конец.
либо бензин либо дизель. Зачем эти сектанские завлекаловы на газ? 
?!