Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Александр Васильевич

Форды в Украину везут и морем, неоднократно встречал, не думаю, что из Германии.
А касаемо дешевизны Фордовских сервисов наслышан, только когда кум дочери присел немного своим Фордом в лужу и немного отодрал пластик, то ли на защите, то ли брызговик, то ему назвали на Виннере деликатно цифирку в 1200 грн за вшивый пластик и работу. Да и клиренса там Васька наплакал в тех Хвордах.

Galimbe

Александр, на мой ГТДшка из Германии...
Сервис везде дорогой.
Качество обслуживания, везде по-разному.
К Вашему сожаленью, сервиса Фиата, кот наплакал, и еще жалуетесь сами на него.
Так что смотрите мое предыдущее сообщение- + и -...

1Dnepr

Да не лейте друг на друга грязь, мужики! Я Вам хочу сказать: уже 1,5 года владею Ф.Линеа 1,4 турбо, до нее 3,5 года Фордом (Фьюжн 1,4 атмо). На себе ощутил все прелести оф.сервиса форд, а сейчас реально ощущаю прелесть оф.сервис фиата, ну да, хромает наш Фиат с ним, но надеемся на прогресс в сторону улучшений. Покупая Линейку я понимал, что может быть проблема с наличием запчастей, адекватных оффициальных слесарей и т.д., но еп ту дэй, найдите за такие деньги (в 130т.грн) новое авто с такими техн.показателями...
А по поводу сервиса ФОРД (обслуживался на Аэлите в Днепропетровске): меня реально все устраивало (кроме стоимости ТО), особенно подход к гарантийному ремонту, при котором мне, при пробеге Фьюжика в 120т.км, было произведено работ и поменяно деталей, при подбивке всех актов выполненных работ, на общую сумму в 27т.грн и ни копейки с меня не взяли. Ни одного отказа в гарантийном ремонте я не получил. И кстати Фьюж был истинным немцем (г.Кельн), но тем не менее это не повлияло на долговечность работы деталей, узлов и т.д.., и как у любых авто, так и у Форда были банальные "детские" болячки.
Всем удачи!!!

Galimbe

Полное согласие Rolling Eyes

Victor1976

Хороший вопрос на счет скрипа при закрывании передних стекол.А вот ответов мало.Скрип на последней секунде закрывания стекла.Песка и грязи нет.Писк издает или резина или подъемник .Кто как решает вопрос Question

Torn8

Водительское стекло при подъеме тоже поскрипывает. Я не заморачиваюсь.

zolotoyvaran

Значит не у всех поскрипывает Smile

, у меня не поскрипывает, а полуоткрытом состоянии бывает дребезжит немного, но и куда более дорогие машины тоже тарахтят в салоне.
А по поводу сервиса, так везде разные конторы и качество соответственно, ищите где лучше, а цены везде одинаковые

160geka

У меня был скрип переднего пас. стекла при закрытии в самом конце. Причина в небольшом перекосе самого стекла. Поехал в сервис показал проблему- исправили! Сейчас все ОК! Smile

zolotoyvaran

Сейчас турбо -бензина в продаже нет почему то Shocked

. А машина конечно сказка, ускорение на уровне машин с объемом 3,5л! Вот и приходится народу покупать либо просто бензин либо турбо-дизель. А я б наверное не то не то не взял. Дизель при нашем сервисе и качестве солярки (((. Не даром итальянцы дизель по началу не продавали. В сервисной книжке написано солярка - EN 590 Very Happy

. Прикольно если спросить такую солярку на заправке Very Happy

suzuki_odessa

zolotoyvaran

такая солярка есть на любой заправке, где есть ДТ-Евро[/quote]

Блин, наверное я живу в отсталой стране, а Вы в Европе. В стране бензина нормального почти нет, а вы о Евро дизеле говорите. Написать можно, что угодно.

alexlu

Всем привет!
Приближаются морозы и назрел вопросик.
У кого есть опыт зимней эксплуатации дизельной линеечки - подскажите, можно ли использовать присадки для снижения температуры замерзания солярки?
Не вредно ли это для двигателя?
Если использовали присадки, то какие?
Или лучше ждать, пока на заправках появится зимнее ДТ и добавлять его в бак с летним ДТ?

Alexskd

Torn8

Зачем что-то лить?
Моей дизельной линейке на днях будет год. Этой зимой нормально заводилась на обычной солярке даже при чуть больше -20.

Alexskd