Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Maximko]

Чуть похолодало и умер аккум варта 62А, 480А старт. Что посоветуете брать? Вроде бы хвалили Fiamm и Mutlu. Есть ли смысл ставить больший ампераж и стартовый? Первая машина и первая зама, так что такой вот вопросик назрел... Заранее спасибо за ответы!

[Evgenius]

ставьте любой по посадочному месту на 65, а/ч, у меня днепропетровская Веста за зиму ни разу не подводила

[AlekssII]

у меня такой, стал в притык.


Аккумулятор FORSE 6 СТ-74


Напряжение, В – 12
Номинальная емкость, А-ч – 74
Пусковой ток, А – 720
Масса с электролитом, кг – 19,1
Габаритные размеры, мм ДхШхВ – 276х175х190

Гарантия - 36 месяцев[img][/img]

[andriylv]

Напряжение, В – 12
Номинальная емкость, А-ч – 66
Пусковой ток, А –570
Габаритные размеры, мм ДхШхВ – 242х175х190

[Maximko]

Всем откликнувшимся спасибо! Заводился сегодня с толкача, поэтому пришлось экстренно покупать аккум из того что было на местном рынке. Советовали Топла(как в посте выше) или Mutlu... Короче взял Mutlu 60A 600A стартовый.

[AlekssII]

у вас бензиновый так что 60 наверно подойдет, хотя как по мне этого мало

[Maximko]

[AlekssII]

[Di-MA]

Себе беру 74А,хоть и не садится в посадочное зато СИЛЫ МНОГО ДЛЯ АКБ НЕ БЫВАЕТ.

[Алекссандр М]

по паспорту 60Ah поставить можно 70-75Ah . У меня 75Ah .

[Maximko]

[Александр Васильевич]

Да не смотрите вы на этот ток! Вам его не реализовать по двум причинам- Ди-Ма таки прав, фтарое- у вас нет такого потребителя, а стартер скорее скукожится, чем сможет такое сделать. А если он еще и редукторный, то ваааще и не смотрите туда.

[Croma]

Габарит, расположение клемм, производитель.
Других потребительских параметров аккумулятор не имеет.
Зачем забивать голову циферками с непонятными значениями.
Циферки могут быть больше или меньше, да это для батареи не главное. А то что главное, полная лоторея.

Хвалящих батарею в первую зиму - повремените до появления последней в жизни батареи.
Тогда сможете написать что то вроде этого.

Я вот могу МУТЛУ обоснованно хвалить.
В состоаве 2108 через семь лет случайно обратил внимание что ему семь лет. Стало интересно даже чек нашел. Точно.
На десятом году в морозы (-20) перестал заводить.
Морозы прошли, все стало нормально.
Но к следующей оставлять его было глупо и на базар за новым на нем и поехал. А так как продают в обмен, то о состоянии предупредил.
Наверняка этот экземпляр кому то в составе беушного авто достался.
Естественно МУТЛУ и купил, тайно надеясь на такой же.

[bogdan68]

А наши надежды как всегда обламывают по самое не хочу.Все и везде экономят,а потом пишут выдуманные циферки.

[Алекссандр М]

Да по поводу пускового!! Для бензинового играют ампер часы для дизеля пусковой и это очень важный факт!!