Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[master_of]

Сегодня начал ремонт
Вначале сделал проверку проводка возбуждения. Значит, если он подключен к гене и вкл зажигание, то лампа горит ярко.
Снял проводок с гены - лампа потухла.
Делаем выводы что проводок нигде не коротит на корпус!))
Далее завелся, меряем напругу... Снимаем при заведенном моторе клему с аккумулятора и меряем:
Скачет! То 14 покажет, то 4, то 9, и так быстро по кругу. Лампочка при этом помаргивает немного. При 2500-3000 об притухает и напруга до 15 растет. Думаю может регулятор напряжения накрылся?

Вот снял гену... сижу разбираю... Снял щетки - обе где то 9 мм
Разбираю дальше...

[vagi]

генератор то какой?

[vagi]

было у меня несколько случаев неисправности:
1. Это дополнительные диоды сгорели
2. Диоды моста отвалились от радиатора вследствии чего плохой контакт был и
3. самый смешной, проводок тот что идёт на контрольную лампу, остался на одной жиле провода и был плохой контакт.
если уж разбираешь то и подшипники замени сразу!

[master_of]

[master_of]

[master_of]

Ну так на всякий случай - вдруг проблема в контакте самой лампочки))))
Как до нее добраться?

[master_of]

Доп диоды отпаял и прозвонил тестером - обрывов и пробоев нет.
Грешу на регулятор напруги.
Как я понимаю он вместе со щетками в сборе?
Поеду на рынок... может найду...

[CreAtoR]

да, со щетоками
Имей ввиду: цена такому 55-85 грн.

[юра84]

и на всякий случай по мануалу остаточная длина щеток не менее 11мм

и если доп отпаивал для проверки надеюсь основные тоже проверил?

[Croma]

Опять про генератор и электрические чудеса.
"Так в августе только мне его делали."
Подумешь.
Делали одно, издохло другое.
В чеке ничего существенного кроме коллектора.
Ну и торжественных слов "Делали генератор"
Коллектор.
Значит там проводочки паяли. Насколько качественно?
Пайка, центробежные силы, тут есть возможность и промазать.
А центробежные силы проводочек шевелят и контакт дребезжит.
Лампочка так же дребезжать начинает.
Надо.
К контактным кольцам подключить батарею.
Процедура безвредная и держать подключеным можно достаточно долго.
Плохая пайка тут же может заискриться и все станет ясно.
Так же полезно пошевелить проводочки спичкой.

На щетках по натирам видно их фактическое положение в генераторе.
Реально торчат совсем немножко.
Щетки, которые чуток длиннее этого расстояния вполне работоспособны и к лампочке отношения иметь не будут.
И к полунакалу они так же иметь отношения не будут.
Они контачат или не контачат, и лампочка будет светиться не светиться.
Так что 9 что 11 значения не имеет. Исправны.
И щеточные "умирания" необоснованны.
При действительном износе щеток появляються периодические,
сначала редкие, промаргивания и по мере износа явление нарастает.
Но такое очень растянуто по времени.

"Доп диоды отпаял и прозвонил тестером"
Надо лампочкой 21 вт.
Тестер тока нужного не создает и результат проверки сомнителен.
А пару амперчиков диод внутри нагреет и слабину возможную проявит.
Диоды трехамперные и проверка к перегрузкам их не приведет.

Внутри регулятор напруги не искрит и потому на него грешить не приходиться.
Сдох, так сдох. Все однозначно.

Есть еще пакость с лампочкой, хотя к данному случаю это вряд ли относиться.
Лампочка одним краем подключена с генератору, который выставляет напряжение на самом себе и обычно надежно соединен с батареей.
А вот второй край подключен через кучу контактов и разьемов которые могут окислиться.
Напряжение на этом краю лампочки, за счет ухудшения состояния проводки, может стать меньше чем на батарее.
На эту разницу лампочка начинает светиться, при этом генератор
совершенно исправен и зарядка абсолютно нормальная.

[Руслан1978]

Из личного опыта. Была такая же проблема, поменял один из трёх доп диодов-потухла лампочка,потом через какое то время опять начала светить в пол накала. Причём на холодную не светила, а как нагревается светит. Заменили все три диода-пол года полёт нормальный. Диоды ставили с девяточного регулятора.

[master_of]

Croma, спасибо про развернутый ответ.
Да, про диоды и тестер сам знаю)))
И про окислы с разницей потенциалов для лампочки тоже предполагаю...

Пока до рынка доехал - все по домам разбежались...
ну что ж - проверил на (если можно так выразится) стенде - 50 ампер генератор держит... Почистил, особенно под гайками и болтами и клемы проводов, установил назад и пока что лампа не светится после запуска двигателя. Поезжу, погреется - там видно будет.

Спасибо всем за помощь.
Отпишусь обязательно через время...

[Croma]

"Диоды ставили с девяточного регулятора."
Чем старое применять, лучше раздобыть
в радиотделе что то вроде такого 1N5408
Первые три десятка у меня уже кончились.
Но такими БОШ гены и те же девятошные лечаться.

Для MAGNETI MARELLI
Diode Trio имеют такие номера
CARGO 131692,131693
LUCAS: UZB202
HUCO 139534

Стендом для проверки генераторов являеться сам автомобиль.
Нужды в каком то стенде с измерениями тока ни разу не возникало.

Собранный из исправных деталей генератор начинает работать сразу.
Надо всего лишь убедиться что детали исправны.

[Руслан1978]

что было под рукой то и поставили...

[Croma]