Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Андрей.Н

Являясь активным участником похожего форума я понимаю, что вопросы типа "помогите с выбором" нодзае...надоели.
Но, я так и не нашел конкретной ветки с конкретными ответами-немного разросзенной инфы.

Итак, я хочу взять Доблу.
Для семьи.
цель: Совместные путешествия, поездки выходного дня.
Был в салоне, смотрел.
Понравилась 1.6 16v MJet 6ступенчатая.
но, нашел так-же панораму 2.0 16v MJet...
Честно, я дятел в технике.
Что стоит взять?
Брать буду в салоне в кредит.

Коллеги (по большому счету такие-же дятлы) отговаривают от Фиата.
аргумент: стоит много, а примочек мало.

Может не нужно упираться именно в эти мультиджеты?
По городу их не так много ездит.

Don Diablo

так як були 1,6 і 2,0 я б радив взяти 1,6.
поясню чому, 1,6 можна взяти без сажевого фільтра і безглуздої системи старт/стоп, а в 2,0 це все є за умовчанням.
потужності 1,6 вистачає з головою.
проблем з моторами/коробками/турбінами не було виявлено у машин навіть з пробігом 300тис.+-
болячки:
1. прогниває трубка кондиціонера та , що з дачтиком тиску , лікується за 100грн
2.опорний підшипник передніх стійок , лікується 160грн шт
3.втулки задніх аморт, лікується 50грн шт

николай 1976

А Я бы взял 2.0 16v MJet.. а знаешь почему, да потому что он ПРЁТ Shocked

и потом не будешь жалеть что не взял мошнее

77st

Купил в сентябре 1.6 длинную базу, пасажира из салона.
Проехал не много, всего 5 тыс. км. из них 3 тыс. на Новый год по западной Украине.
До этого был китаец Geely Emgrand EC-7 из первой партии. Через 3 месяца начал ржаветь. Все отлично, но ржавчина меня удручала. Через 2 года эксплуатации с пробегом 14тыс. продал.
В феврале 2013 года купил 9 летнего Добло отцу с двигателем 1.9. Отец проехал 20тыс. км., проблем нет не ржавеет и это было для меня главное.

Долго выбирал, читал форумы. Шкода А7 1.4 турбо бензин машина хорошая, но с турбобензином у ВАГа бывают проблемы. Оставишь машину на скорости, утром придешь заводить и клапана встречаются с поршней из-за провисшего ремня и не сработавшего ролика натяжителя.
Форд Мондео - машина интересная, но не оцинкованная, люди сталкивались с ржавчиной над лобовым стеклом - отпала.
Ситроен Берлинго Мультиспейс (пежо партнер типи) - хорошая машина, присутствует оцинковка, много опций, но для меня показалась короткой (не хочу кладывать коляску и прочие вещи) плюс удручала 5 ступенчатая коробка.
Решил взять 1.6 турбодизель Фиат Добло, всетаки 2 сторонняя оцинковка, длинная база (не так козлит на трассе), в салоне можно надуть полуторный матрас Smile

, 6 ступенчатая коробка.
У меня добло 1.6 Евро 4.
2.0 может и шустрее, но дороже. На своей по трассе езжу 105-110км/ч в разрешенных пределах, но когда нужно обогнать даже в горку то выстреливает до 140-150 без проблем, а больше мне и не нужно.
Что не нравится: короткие передачи 1-3, но с этим нужно смирится, так как Добло полугрузовик плюс шестиступка. Сложновато ежедневно в городе ездить на длинной базе (я каждый день и не езжу), зато ее не козлит на трассе. Шумновато в салоне и двигатель громко работает, хочу зашумить со временем.
Чтобы купил сейчас: Добло 1.6 на заказ в салоне (3 месяца ждать на Италавто), добавил бы подушку пасажира, круиз-контроль, можеть быть ASR (смотря сколько вышло бы по деньгам).

Андрей.Н

Marat Shams

Понятие "шума" очень разное. Попроси машинко на тестдрайв - послушай. Истина между "шумит" и "тихо" - посредине. К тому же оригинальный пассажир тише, чем переделанный грузовик. ИМХО, на каргомаксибазе в салоне можно говорить не напрягаясь на скорости до 100 кмч. И еще: при открытых окнах "много ветра" и соответственно шума. На мафон слышно, не то что в шевролет. Laughing

Андрей.Н

Я бы лучше подъехал к владельцу в Киеве и достал бы его массой глупых вопросов))
Общдаться с продавцом-игра в одни ворота!
Кстати, а что у 1.6 турбодизель по расходу?

77st

kadet

77st
Неполучится ездить непристегнутыми - будет противный писк пока не пристегнешся
__________________________________________________________
Для нелюбителей пристёгиваться есть такой трюк: берёшь натягиваешь ремень за своей спиной и пристёгиваешь его. И пусть он будет постоянно пристёгнут вдоль спинки сиденья за твоей спиной.И писка не будет. Laughing

maybe

77st

Воу Воу - палехче Smile

Ребята давайте не будем сорится и переходить на крайности!!!
Знаю про такой трюк, знаю про обманки пристегнутого ремня которые можно купить на базаре. В мануале вообще написано что если звук достал сообщите мастерам Фиат и они Вам это отключат. Во время установки сигнализации сообщил, на моем сидении нормально отключилось, на пасажирском со временем снова начал срабатывать датчик веса и появился писк о непристегнутом ремне.
Если учесть что пассажирской подушки нету, то мне намного комфортней если писк напомнит чтобы жена пристегнулась.
Единственное когда писк достает - это доехать от гаража до дома или где-то перегнать машину с места на место 0,5-1км.
Так что это не критичный баг и давайте его опустим!!!

Aero

2.0

если хватает денег.
Мотивация - динамика легкового авто, удивительная для машин такого класса. И не нужно компромиссов в виде "а больше мне и не нужно".

"Старт-стоп" - фича неоднозначная, кому-то нужно, кому-то - нет. Все зависит где ездишь и как ездишь.

Сажевик вырезается с перепрошивкой через некоторое время. У меня 63.000 вопросов к нему не возникало (мой нынешний пробег)

Андрей.Н

Don Diablo

77st