  | 
				Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
    
				 | 
				  | 
			 
		 
		 
	
		| Предыдущая тема :: Следующая тема   | 
	 
	
	
		| Автор | 
		Сообщение | 
	 
	
		doctore Amico
 
 
  
  Возраст: 49 Знак зодиака:   Зарегистрирован: 11.09.2013 Сообщения: 42 Откуда: Хотин
  Авто: Citroen Jumpy 2.0 HDI 2001г.
  | 
		
			
				 Добавлено: Чт Апр 03, 2014 23:09    Заголовок сообщения: Посіпує 2.0 HDI при низьких оборотах | 
				        | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				При їзді на низьких оборотах (до 2000) та на ХХ відмічається нерівномірна робота двигуна та посіпування, при прогазовці (до 3000) на кілька секунд -"підтроює" на холостих, потім тіпа обороти врівноважуються. Проблема виникла місяць тому, щось подібне було майже рік тому, закінчилось ремонтом форсунок, заміною клапана на ТНВД, діагностикою ТНВД, миттям паливного баку і т.п..На солярі та паливному фільтрі не економлю. Були проблеми при заводці, що вилікувалось заміною датчика колінвала.
	
  
	 
	
	
		
	 
	
		|  Описание: | 
		
			
			
				| Фото після прогазовки, до - на першому інжекторі 1.14, обороти 771(фото не грузиться) | 
			 
			 
		 | 
	 
	
		|  Размер: | 
		 385.28 KB | 
	 
	
		|  Просмотрено: | 
		 246 раз(а) | 
	 
	
		
  
 
  | 
	 
	 
	 
 | 
			 
		  | 
	 
	
		| Вернуться к началу | 
		 | 
	 
	
		  | 
	 
	
		doctore Amico
 
 
  
  Возраст: 49 Знак зодиака:   Зарегистрирован: 11.09.2013 Сообщения: 42 Откуда: Хотин
  Авто: Citroen Jumpy 2.0 HDI 2001г.
  | 
		
			
				 Добавлено: Чт Апр 03, 2014 23:24    Заголовок сообщения:  | 
				        | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				| Авто 2001 року, каталізатор на місці, масло не хаває, ЕРГ не ушкоджений , помилок 0 , машинка не димить, тільки запах із вихлопної противний..........
 | 
			 
		  | 
	 
	
		| Вернуться к началу | 
		 | 
	 
	
		  | 
	 
	
		bogdan68 Италоманьячище
 
 
  
  Возраст: 57 Знак зодиака:   Зарегистрирован: 30.09.2008 Сообщения: 1762 Откуда: Украина,Каховка
  Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
  | 
		
			
				 Добавлено: Пт Апр 04, 2014 07:36    Заголовок сообщения:  | 
				        | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				| По диагностике,низкие обороты двигателя,должны быть 800.Коррекция по первой форсунке большая.Но самое главное на таких оборотах идет большое количество впрыска 28мм,должно не белее 10 на прогретом двигателе.
 | 
			 
		  | 
	 
	
		| Вернуться к началу | 
		 | 
	 
	
		  | 
	 
        
	
		 | 
	 
 
  
	 
	    
	   | 
	
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
  | 
   
 
 
 
  
 
 
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group 
		 |