Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[zbuduna]

Ну і срач
Колясік, ти передачі перемикати задовбешся
А ремонт фіатівського дизеля - дорого сцуко, і мало хто хоче братися.

[Qstas]

Александр Васильевич
Просто на родном двг.не пробовали.

Согласен с Кролевчанин
Нива.
Если руки чешутся есть интересный ахтомобиль "Мул" самоделка С.Хапшоносова.
Расходники ВАЗ+ металлолом.
http://technic.itizdat.ru/preview.php?MODE=TEXT&PATH=/Archive/TM_12_1983&PAGE=5&WORDS=

http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1983-12--num5

[nikalay]

От мужик на Ниву поставив дизель http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=8512 думаю на 2101 теж може підійти

[Urka]

а - ну якщо хочеш то роби.
від полонеза ставив собі 5-ти ступку, стає добре, болгарка, шпильки і 2 години роботи.
тепер щодо двигуна. твій вибір має впасти на 1.7 дизель. він є у багатьох машинах: регата, уно, тіпо.
звичайний дизель, нічого особливого, дешево і сердито!

[Qstas]

nikalay
XUD9ТЕ,TE/Y,ТE/L
Найти ХОРОШИЙ удастся навряд ли.
Если и найдёшь цена не порадует.
Использовались только доля внутреннего рынка Хранции.
(Не считаем Б/У загнанных от туда)
И по непонятным причинам была поставлена партия в расею которыми и была укомплектована на конвейере серия дизельных Нив.

Особенности двиг.описаны неплохо тут.
https://en.wikipedia.org/wiki/PSA_XUD
(переведи переводчиком потому как в рус.версии пишут другое)
обрати внимания на главу.
Vegetable oil fuel
Удачи.

[nikalay]

від Уно 1.7 над маховиком труби (охолодження?) впреться в кузов

[a_rubs]

Хлопці, ну Ви і мертву тему розкрутили...
Коли Ви бачили Аргенту в останній раз на вулиці??? Давно???
А Аргенту з дизелем????
А дизель від Аргенти на продаж?

Чому ніхто не написав,що дизель 2.5 затяжкий...роздавить ходову від Жигуля,особливо по сільським дорогам при якості запчастин (в першу чергу кооперативних резинок).

П.С. А стосовно заміни авто,як хтось писав у перших коментах... - власники жигулів зі села пересідають на Опель Кадет 1.6Д, або Гольф2 з таким же мотором...Ніхто Фіат не купить - на селі це не модно.

[Qstas]

Ничего не напоминает. (хфото)
(А на "впреться" е болгарка/сварка и немного "хвантазии". )

[nikalay]

[Taras_Potatos]

[Qstas]

nikalay

[Urka]

давайте будемо реалістами:
максимум що світить це 1,7.
оптимально поставити 1.3
1.9 а тим більше 2.5 заважкий і надто потужний, тут варити дуже багато треба

[a_rubs]

[Taras_Potatos]

a_rubs
Ягшо мета афтора зекономити гроші, йому слід забути про цю ідею і замінити афто. Безкомпромісно. Інакше економії не буде, бо тракторний дизель на дешевих підвісах (ну ми ж економимо кошти, правда) того жигулятора тупо розтрусить.

[yuram]

nikalay
На фиаты 131 и 132/Аргента ставились дизельные двигатели объемом 2.5 литра. Насколько я слышал, на эти машинки устанавливалась усиленная передняя балка. Предполагая о близком родстве жигулятора и фиата, логично предположить, что эти двигатели вполне возможно установить, придется только дырку в капоте вырезать, т.к. они (двигатели) высокие.
На постсоветском пространстве мне известно только два-три "документально" подтвержденных случаях установки бензиновых 131/132 двигателей в жигули, а про дизель вообще ни одного, даже никто не подымал такой вопрос. Что должно подтолкнуть к размышлениям, а зачем впихать невпихаемое, какая из этого выгода и какие расходы?