Нахрена деать эти прорези? Если не можете сделать с нормального материала.
прорези сделаны чтобы втулка "играла". Из цельного - приведет к деформации уха амортизатора.
поддержу прорези для того чтоб удары через аммотры меньше передавались на кузов. Итальяшки ничего даром не делают. Поменял аморты и никаких стуков. Думаю у тебя проблема в другом
Да нет, какраз в этом, с пружинами этих стуков нет, а как их снял, сново стуки, и эти отверстия не снимают стук, а передают его, и очень отчетливо, как бутто балка по кузову гепет. А оказалось все банально, это верхнии салентблоки. Как уже писал сначсла забил резинки, а сегодня поменял на восьмерочные. Успел испытать, пока слава богу тишина.
Я тоже не мог поверить, что новые амортизаторы, и стучат, саленты целые, просто сама резина просела, остбенно снизу, и расстояние маленькое, и на резких горбиках, тарабанит. _________________
Вопрос такой ,BCGUMA BC 0911, есть инфа с другого италфорума разбились через 3 тыс .Просто внутренняя втулка разбилась. Есть еще цельнорезиновый сайлент MetGum 09-15 усиленный(ну это еще проверить нужно) ,об этих есть отзывы , кто то менял, ездил на таких ?
Вопрос такой ,BCGUMA BC 0911, есть инфа с другого италфорума разбились через 3 тыс .Просто внутренняя втулка разбилась. Есть еще цельнорезиновый сайлент MetGum 09-15 усиленный(ну это еще проверить нужно) ,об этих есть отзывы , кто то менял, ездил на таких ?
Я себе ставил такие BCGUMA BC 0911.
Нормально они роботают! Проехал пока 15 т.км., а они как новые! _________________ 0680509333, 0958366227
Вопрос такой ,BCGUMA BC 0911, есть инфа с другого италфорума разбились через 3 тыс .Просто внутренняя втулка разбилась. Есть еще цельнорезиновый сайлент MetGum 09-15 усиленный(ну это еще проверить нужно) ,об этих есть отзывы , кто то менял, ездил на таких ?
Итак в продолжение темы. Верхняя втулка турецкого производства заднего правого амортизатора "приказала долго жить", сегодня купил себе втулки фирмы BIRTH (Original Birth S.p.A №4953). Точно такие верхние втулки стоят на новых амортизаторах к Добло.
Поменяю посмотрим как будут себя вести и сколько пройдут.
P.S. Это вторая замена верхних втулок. Амортизаторы родные полностью рабочие. _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
прорези для того чтоб удары через аммотры меньше передавались на кузов. Итальяшки ничего даром не делают. Поменял аморты и никаких стуков. Думаю у тебя проблема в другом
