Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[=aleks=]

у меня компрессия была под12 атмов+ ремонт головки делали,а в книге написано про максимально допустимый угар!а вот на тойоте жрет буть здоров.гдето 1 л на 700 км.так сзади и смолед сизый.

[Fartowy777]

Я б радив непаритись... Повір, в мене 1 л. 10W40 іде на 300 км!!!!!!Так-це дупа. Поїздиш-почне брати більше-мож глянути на сальники клапанів.А так- нечіпай поки.

[Fartowy777]

Не ну вмене і дим є і гонить сапуном! Розхід 1л. на 300км.!! Ото проблема.Попробуй дійсно хадо промивку=-в масло.Або розкоксовку в циліндри. Але тут може бути проблема- якщо двиг. тримається на присадках-ти зробиш тільки гірше!!

[zanski]

Я бы начал с того, что сменил масло. Как то раз я в призму залил кастрола. Так она его сожрала с завидным апетитом. После этого я забыл про этот бренд.

[Колясудук]

Мотор прошол 300680 км может и больше не знаю компресия (1)-11 (2)-10,5 (3)-11 (4)-10,5.Первые 10000 когда приобрел авто проехал на Ликви моли з десульфатом молибдена ,потом простое Ликви моли 10w40 без молибдена и последний раз менял уже Кастрол 10w40 И всегда доливал масла.Машина работает на бензине и на газу(пропан) выхлоп идет чистый никакого дыма нет капель масла на задней ляде и бампере тоже нет.Сегодня когда работала на газу то выхлоп не газовый с какойто примесью(по ходу масло).
Народ подскажите чтоб поменять сальники клапанов головку надо снимать или можно так как на жигулях спец ключом не снимая головку и второе какие альтернативы есть чтоб попробовать заменить Кастрол на другое масло всем кто отозвался спасибо.

[zanski]

Колясудук
У тебя 1.8 гидрокомпенсаторный? Или двухвалка восьмиклапанная?
Альтернатива- Selenia.

[zbuduna]

Спробуй МOTUL залити.
Дороге, собака правда..

[Колясудук]

Двухвальный восьмиклапаный без компенсаторов

[=aleks=]

Колясудук
я думаю что можно поменять сальники без снятие головы.просто менять на том поршне который в ВМТ.мало ли,чтобы клапана не по проваливались!!

[1VANS1]

Померить компрессию с добавлением масла в цилиндры, и на сухую. Если с маслом компрессия подымется значит группа, если нет, то голова. А там дальше думать. Также можно осмотреть двигатель с ямы может большой процент потери масла идет из за подтекания сальников или прокладки. Но с таким пробегом большой вариант что кольца уже поизносились.