Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[gWOLF]

Может у кого есть внутренняя граната?
Там палец, на нем два подшипника
Куплю по Украине

[shev1]

Вам ближе в Польше поискать или узел с разборки приобрести, сейчас не проблема.

[gWOLF]

Так и сделал. Пришла полуось с Самбора в сборе.
Правда там подшипники были в хламе из-за порванного пыльника. Но я подобрал ролики на 12 микрон больше и теперь все ок.

[shev1]

Внутренний менее изнашивается и нагрузки на него меньше. У меня наружные стали "подхрустывать" так решили проблему временной заменой смазки на более жидкую и звук пропал даже при полном вывороте на развороте.

[gWOLF]

У меня с внутренней вообще отдельная целая история.
Были остатки бронзовых втулок вместо подшипников. То есть кто-то посадил кольца на бронзу, ее разбило в хлам. люфты были более 2мм. Я заменили на нерж с зазором. Посадил на стопорные кольца с ушами. Родные имеют ход по оси вала. Я его убрал стопорными, так как родных не было.
Полуось начала выпадать вместе с внутренним шрусом из диффа. Я подумал что центробежной кольца разгоняет в стороны и потому ось сидит на месте. Решил восстановить заводскую систему. Нашел на разборке полуось с разбитым внутренним шрусом. Восстановил его бОльшими роликами. А проблема не решилась. При движении полуось выскакивала и все тут.
Долго я искал проблему почему вылетает внутренний шрус из своего места. Думал мб нарушилась геометрия кузова, или подушки двигателя приказали долго жить. А оказалось все во внешнем шрусе. Из-за того что стопорное кольцо было качества "ну не оч", полуось вошла в внешнюю гранату на 6мм. Внешняя граната сидела жестко хоть и сошла с посадочного места и потому я не обратил на нее внимания.
Все решилось стопорным с полуоси что взял на разборке.
Новое стопорное что пришло с гранатой выбросил, так как качество пружинной стали вообще не о чем.