Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[MASKIM]

FIATuno
Вова сегодня попробывал крутить первую до 6500 потом вторую до 6000 третью до6500 по скорости было 140 четвертую уже не включал не было где я потрясен етим двиглом. Хочу заметить двигатель не кричал что ты делаеш.

[Uno]

MASKIM
так его по сути для этого и сделали он просто честно делал свою работу.

[Jack_Newl]

FIATuno, не буду спорить насчет фиатов, но допустим в инструкции по эксплуатации жигулей написано - максимальная допустимая скорость на 1 передаче - (скажем) 35 км/ч, т.е. не больше 4-4.5 тысяч об/мин. так же и для второй и третей(естественно количество допустимых оборотов немного увеличивается). а вот допустим на 4 и 5 - крутить можно как хочешь. и еще вспоминается - "первая для трогания".
принцип коробок я думаю одинаков, так что я б не рисковал

[A-Lex]

Jack_Newl
к жигулям идет универсальная инструкция (одна ко всем двигателям), но не во всех комплектациях есть тахометр. Поэтому и написали в км/ч, максимальные обороты одинаковые (т.е. до красной зоны) на любой передаче

[Uno]

не поленился сходил в машину за книжкой
на моем моторе максималка на 1 передаче 48 на 2 - 82, 3 - 125, 4 - 176, 5 - 170
про обороты ненаписали но показатели судя по скорости явно за 7000
на 1 я больше 25 не разгоняю, на 2 65-70 так что все в пределах нормы
и обратите внимание судя опять же по скорости на 5 передаче как раз камасутра не рекомендует крутить мотор по максимуму

[Urka]

4 для разгона, 5 для торможения

[Александр Васильевич]

Ладно,что делать в такой ситуевине: дорога нормальная!!! скорость 105...110,пятая передача,на тахометре примерно 2800...2900,как быть-переходить на квазилюбимые обороты на четвертой,или продолжать двигаться в более экономичном режиме?
Думаю, тема про "любимые" обороты несколько оторвана от реальности,никак не связана с типом,мощностью(при хххх об/мин) и макс. крутящим моментом(при хххх об/мин).
Да,Москвич/Волга такого слова и не слышал,термин скорее всего возник с появлением иномарок,в т.ч. и Жигулей,моторы которых были таки мощней,но при каких оборотах?,слышал ли кто в СССР про мотор объемом 1,2 л и мощностью 80 лысы? Конечно,его крутить надо,но всегда ли?

[Uno]

Александр Васильевич
ну зачем всегда...
мотор НАДО крутить когда надо резко разогнать машину - обгон например или перестроение в плотном потоке.
на трасе крутить мотор бессмысленно и дорого разве что при разгоне и ради собственного удовольствия
не знаю как на других моторах на моем 1,5 макс. крутящего момента 108 нм достигается на 5500 об.м.

[Seybr]