Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

lavlad

Я думаю, что мало кто из пунтоводов будет спорить с утверждением, что 188-й Пунто (Пунто Классик) является в общем-то беспроблемной машиной, которая очень редко доставляет головную боль своим владельцам.
Тем не менее, как и у любой машины, у Пунто есть свои "родовые болячки"- конструктивные просчёты, которые проявляются во многих экземплярах.
Первая болячка- дворники, точнее, конструкция привода от двигателя дворников к самим дворникам. Там реализовано довольно примитивное шаровое соединение, которое снизу никак не страхуется. Поэтому, если от интенсивной работы это соединение разбалтывается, тяга просто падает вниз, и дворник перестаёт работать, и, по идее, надо менять всю трапецию.
Но этот недостаток легко устранить, надо просто под шаровым соединением разместить стопорный элемент, и даже разболтанный подшипник будет работать очень долго, ему просто некуда деваться (см. фото)
Вторая болячка- вообще анекдот. Жалюзи в обшивке, предназначенные для выхода воздуха из салона, находятся на задней стенке багажника с левой стороны, если смотреть по ходу машины, а клапан для выхода воздуха- с правой стороны, и сделано всё, чтобы затруднить сообщение этих отверстий между собой. Я бы думал, что это только у меня перепутано, но на этом форуме я читал жалобы пунтоводов на запотевание стёкол, так вот- это главная причина, после того, как против клапана я вырезал в обшивке окно, про запотевание я забыл. Всё это видно на видео, прошу прощения за качество, и картинка на компьютере почему-то перевернулась вверх ногами, но при желании там всё понятно.
PS: Видео добавляться не хочет, сорри.

Denwer

У меня в машине вот тоже вечная проблема с запотевающими окнами. Как только осень, сыро, и дожди, так ездишь в машине как дед мороз, с абсолютно белыми изнутри боковыми окнами, только кондиционер кое-как спасает.
Все попытки найти в задней части кузова отверстия для выхода воздуха просто не увенчались успехом. Вот думаю - А может такое быть что выход воздуха из салона конструктивно отсутствует?

lavlad

Denwer
Не может быть. Выход воздуха должен быть обязательно, иначе работа вентилятора не имеет смысла.
Про Палио, конечно, не знаю, а в Пунто всё задумано очень грамотно: на задней стенке багажника сделан лепестковый клапан, который снаружи прикрывается задним бампером. А вот реализация подкачала...
Может, в Палио тоже воздух под задний бампер сбрасывается? Хотя в седане багажник, вроде, отделён от салона... Ну, на всякий случай отогните обшивку в задней части багажника, может, там тоже клапан есть, только закрыт.

lavlad

Утром сфотографировал багажник изнутри. Красным цветом обведены жалюзи, зелёным- выходной клапан. Между ними с обратной стороны обшивки наклеен толстый войлок. Воздух из жалюзей в клапан попасть не может- ему войлок мешает.
Denwer
Я ночью в полусонном состоянии перепутал Палио с Сиеной. Думаю, в Палио выход воздуха должен быть примерно там же, где и у Пунто, только может, бразильцы вообще жалюзи сделать забыли.

Denwer

lavlad
Спасибо за ценную инфу!
Пытаюсь понять по фото как и где это расположено. Под задний бампер?... То есть это порожек крышки багажника? У меня в багажнике вообще нет обшивки (может так и нужно, не знаю), отгинать нечего, но вот как-то раньше не приходило в голову обратить на то место внимание. Нужно будет глянуть.

Тогда вот непонятен еще один момент. Багажник фактически отгорожен от салона спинкой задних сидений, и задней полкой между ней и стеклом. Не герметично конечно, но достаточно плотно. Ни каких вентиляционных отверстий в полке нет. Смысл тогда делать выход воздуха аж на задней стенке багажника?..

lavlad

Denwer
Фото сделано из салона, вид на заднюю стенку багажника. В середине кадра- замок багажника, выше- дверь (крышка) , ниже- порог багажника.
Хотя, если там нет обшивки, то непонятно, куда можно было спрятать клапан. Помнится, в Оке предполагалось, что воздух должен выходить "через неплотности прилегания дверей к кузову", но как-то не верится, что Фиат мог до такого опуститься.
Что касается попадания воздуха из салона в багажник, то не знаю, как в других мащинах, а в Пунто под диваном заднего сидения щель пару миллиметров по всей длине сидения- этого сечения вполне хватит.
А в моей машине с этим вообще никаких проблем: мне надоело снимать-ставить полку багажника, и я давно уже езжу без неё. Very Happy

Но это, конечно, частный случай.

Denwer

lavlad
Да, по фото так примерно и понял.

Не, ездить без полки "это не наш метод"(с). Нечего посторонним ко мне в багажник заглядывать, там обычно всегда есть чему лежать. Да и полка все же неким элементом шумоизоляции выступает (хотя возможно это только самовнушение Laughing

). Вот подумал - а может дырочек в ней насверлить? Коме шуток.

lavlad

Denwer
Я думаю, не стоит полку трогать. Полка лежит свободно, без каких-либо уплотнений. со всех сторон между полкой и другими деталями есть зазоры. Если считать, что средняя ширина зазора 1 мм (наверняка больше), а периметр полки 3 метра, площадь сечения этой щели получится 0,3 дм2. Опять же, если предположить, что вентилятор создаёт давление хотя бы 15 Па (0,00015 атм), то весь воздух в машине он прокачает через эту щель меньше, чем за 4 минуты, было бы куда качать (должен быть выход из машины). Поэтому я думаю, что по поводу полки париться не стоит, лучше найти выходной клапан и проследить за тем, чтобы он не был закрыт, завален, задавлен и т. д. Ну, и ,естественно, салонный фильтр и входной канал тоже не должны быть забиты.