Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Dimon_k]

При включении передачи слышен хруст шестеренок
В чем может быть проблема?

[Demian]

Мои предположения:
1. Недовыжимается сцепление по причине растянутого троса (подрегулировать и делов-то).
2. Подклинивает выжимной подшипник (в этом случае он будет подвывать).
3. Изношены синхронизаторы (все сразу не износятся, возможны проблемы с определенными передачами).
4. Поломаны или согнуты усики на корзине сцепления.

Первым делом нужно осмотреть трос. Попробовать его регулировать, чтобы убрать люфт с педали сцепления (ма-а-ахонький люфт должен все-равно присутствовать, чтобы не напрягать выжимной подшипник).
Остальное лечится путем хирургического вмешательства, заочно даже не знаю, что посоветовать.

[master155]

Диагностируй сцепление

[Dimon_k]

А может ли быть дело в разболтаной кулисе?
Насчет тросика, я уже пробовал регулировать - никаких сдвигов
Хруст стоит на всех передачах, но чем выше тем хруст слабее

[Dimon_k]

Возил спецам - сказали или диск или корзина
.. у меня вопрос: подходит ли корзина и диск от жигулей?
Всетаки жигуль это содранный фиат
Если подходит то от какой модели?
У меня Уно 85-86 год 1000см3

[master155]

Овчинка выделки не стоит, купи родное. Поверь мне

[Dimon_k]

Дорого

[master155]

Мудрить не многим дешевле. Потом может боком выйти. Я по опыту советую. Да и не самое дорогое сцепление на Уно. Сколько стоит?
У нас 180-220$

[Dimon_k]

Корзина около 50 и диск ~50 а жигулевское в сборе около 25$

[GoGich]

Master155 правильно говорит! Не занимайся МАЗАХИЗМОМ поставь родное - для себя ведь делаешь! Бери сразу весь комплект вместе будет дешевле, не известно что там с подшипником.

[Alex-UNO]

[Alex-UNO]

[Dimon_k]

Включаются хорошо даже с раздолбаной кулисой

[Alex-UNO]

[Dimon_k]

ок всем спасибо за помощь