Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Slavik]

нарыл в нети.......
10.4 Госавтоинспектор не может на глазок определять соответствие степени "затонированности" машины нормам, установленным ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" <примечание к пп."в" п.31.4.7 ПДД Украины>. Эти нормы таковы <п.2.2.4, приложение 3 к ГОСТу>.
10.4.1 Лобовое стекло должно пропускать 75% света(светопропускание затеняющей полосы вверху стекла не нормируется)
10.4.2 Передние боковые стекла - 70% света;
10.4.3 Остальные стекла - ограничений нет.
10.4.4 Строго говоря, госавтоинспектор не вправе проверить светопропускную способность стекол с помощью самого распространенного прибора "БЛИК", т.к. параметры этого прибора не соответствуют ГОСТ 27902-88, который, в частности, требует использования в ходе измерения лампы накаливания <п.2.3.1 ГОСТа>. Кроме того, даже если допустить, что "БЛИК" может быть использован, есть ряд условий проверки (сослаться не на что, требования к прибору раскиданы по Интернету):
а) стекло должно быть чистым, иначе даже стекло без тонировки поглотит больше 30% света;
б) рабочее напряжение для прибора: 12В +/- 0,6В. Госавтоинспектор должен аргументировано доказать, что именно такое напряжение сейчас выдает аккумулятор патрульного автомобиля или ваш аккумулятор;
в) прибор не используется при высокой влажности воздуха;
г) прибор показывает, сколько процентов света прошло сквозь стекло, а не "степень затонированности". То есть, например, цифра "80" означает, что стекло соответствует ГОСТу, а "69" и менее - не соответствует.
10.4.5 Таким образом, на законных основаниях очень сложно провести замер светопропускной способности стекол на дороге.

[Slavik]

Мнение юриста:

Вадим Володарский
Адвокат, Старокиевское адвокатское объединение г. Киева «Адвокат»

• Прежде всего, любая проверка тонировки должна проводится не «на глаз», а с помощью специальных измерительных приборов. И поскольку результатом подобной проверки может быть привлечение водителя к административной ответственности, такие измерения входят в сферу государственного метрологического контроля и надзора. А это значит, что приборы должны соответствовать требованиям Закона Украины «О метрологии и метрологической деятельности».

Но все это касается проверок, проводимых во время технического осмотра транспортных средств. Что касается проверок тонировки стекол автомобилей непосредственно на дороге, то они (как и всякие проверки технического состояния) противоречат закону. Дело в том, что ст. 35 Закона Украины «О дорожном движении» предусматривает проведение государственного технического осмотра транспортных средств. Больше никакие проверки технического состояния, тем более на дороге (как правило, без необходимого оборудования), этим законом не установлены. Согласно ст. 19 Конституции Украины, должностные лица органов государственной власти ( в т.ч. и ГАИ) должны действовать только в пределах и способами, указанными законом. Граждан не можно обязать делать только то, что в качестве такой обязанности установлено, опять же, законом. Но не подзаконным актом вроде ПДД,

Обязанность граждан предоставлять транспортные средства прямо на дороге для проверки технического состояния, как и право сотрудников ГАИ проводить такие проверки, Законом «О дорожном движении» не предусмотрены. Поэтому автомобиль, на котором есть талон о прохождении техосмотра, считается допущенным к эксплуатации, и проверять на нем что бы то ни было, будь то тонировка стекол, токсичность и т.п., сотрудники ГАИ до следующего техосмотра не имеют права.
от: http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read_f_10_i_13466_t_13442_page_last.html?PHPSESSID=kmd73c2asrglql9a21url9pal3

[IGR]

У меня в протоколе было записано типа: "...эксплуатация авто с ограниченным обзором водителя влево и вправо...." Штраф 100 рублей. Оспаривать его - геммор... А вот легальный техосмотр - вот это засада! Приходится по-левому

[Sharky]

Славик не парся видел что у нас твориться на клеверном гайцам ща не до нас я сегодня у него под носом прошол под 160 у него слёзы на глаза наворачивались а дык ничо сделать не смог контролировал забастовку

[klow]

IGR

надо было в пояснениях написать что не согласен и т.п., Хотя у Вас может ГоСты разные..

[IGR]

klow

Тогда я не спорил, ибо тонировка на той Пунте была почти глухая Когда сажусь в нее после своей Темпры (без тонировки), надо привыкать к обзору, особенно вечером. По-моему для водилы - это не гуд! НО! Черная и тонированная Пунто - это клаСС!

[klow]

[b]IGR[/b
Впринципе понимаю.... Раньше народ ещё полюблял затонувать машину или КЫТАЕМ ИЛИ ТАЙВАНЕМ, которая сразу чёрная в смерть, потом када выгорает становится синяя) вся царапается ... и через неё-то вот точно них.. не видно, аки в батискафе)

[Master]

klow
+1 проходили Кэтайскую тонировку щас американкой затонировал и пока не парю себе моск,так как приборов у гайцов еще нет

[andrewl]

Как по мне, то если навести порядок с тонировкой - ездить будет проще, часто надо посмотреть, что происходит за машиной идущей рядом, а там в окне твое отражение.
У самого заводскя тонировка. До этого ездил на ГП без тонировки, то летом конечно ЖЕСТЬ! У друга тонированая соната уже после покупки, то в сумерках на ней ездишь по приборам на ощупь

[klow]

andrewl
Это смотря какой плёнкой тонировать... Есть 5-ка- та жёсткая, очень тёмная, у меня сейчас 20-ка, - ИМХО то что надо, машина просматривается с наружи и из нутри нормуль, впринцыпе можно было бы и посветлее поставить 35-ку. кстати, Выход есть, можно тонировать задок 20-кой, а передние 35 кой, одного оттенка- и будет иллюзия создаваться заводской тонировки)

[Ярослав_Панда]

у меня 20тка. сзади вообще класс. спереди засчет лобового светловато...

[AndreyF1]

Если гайцы будут штрафовать за тоноривку, а они за нее штрафовать будут, то уже ничего не поможет кроме разрешения на тонировку. Есть такой специальный талон. Он клеится на лобовое стекло и в нем указана степень тонировки каждого стекла (лобового, передних и остальных). Выдается он при прохождении техосмотра. Но его можно купить за 100 гнр Я себе купил. На всякий случай

[AndreyF1]

На заводскую тонировку это не распространяется. На заводскую вообще ничего не надо! Равно как и на зеркальную. Потому как зеркальная полностью запрещена.

[Master]

AndreyF1
а в какой типографии эти талоны продают Андрюх где покупал и на какой срок он?

[AndreyF1]

Master
Талон простой. Картон, полноцветная печать, герб - тиснение золотом. Стоит печать конторы, которая может далать экспертизу. Выдается при техосмотре. Поэтому срок годности или год или два. Я у себя дату не ставил Взял у знакомых гайцев.