Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[46romik]

Эх, прийдется разоряться...
А по поводу стука- из-за рулевых наконечников может стучать? И как определить, чт о рулевая рейка вышла из строя?

[46romik]

Победил стук- оказалось, болт, которым крепится рычаг был со слизанной резьбой, его поменяли, и все прошло. И еще- на моем двигателе (1,2) только один ролик.

[akadem1]

а поменяли ремень с кондукторами?
Потому как замена по правильному производится с блокировкой распредвалов и установкой поршней в среднее положение.У себя пока не менял,почему и спрашиваю.

[Andreй]

[akadem1]

там 2 распредвала и одна шестеренка.Кондуктора стопорят распредвалы,а в свечные отверствия вставляются одинаковой длины стержни и выставляются на одном уровне(это по мануалу).Кондуторов как и положено у меня пока нет.Изготовлю--поменяю ремешок(старый хозяин сказал,что ремень менял 20-тыс т.назад.Вроде как нормальный еще,но лучше поменять.

[46romik]

я пока не менял, но вот вопрос- механик говорит, что кондукторов у них нет, без них (опять по их же словам), неплохо получается. Возможен вариант неправильной установки?

[akadem1]

Я у себя повторюсь пока не менял,в принципе на шестерне коленвала стоит метка(по мануалу).Если машина нормально ехала и нормальный расход для этого мотора(у меня расход город-трасса(киев)-до 7 литров,то можна выставить по поршням стержни на один уровень,совместить метку коленвала и кондукторами не блокировать распредвалы,а нанести метку на шестерню распредвала.Так и одевать ремень.Тут просто вопросик,а как в прошлый раз меняли ремень ГРМ.Если без кондукторов--то может уже ремень сбит на зуб-ползуба.Поэтому я сначала изготовлю кондуктора(там ничего сложного нет)В 1.6 совсем другие по форме.

[46romik]

Помпа оказалось, подтекала. Ремень порепаный весь. Вовремя я поменял

[JIRKA]