Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Fiend]

SPACEMAN

Менял гофру. Сначал появился такой цокот как будто у меня "пальцы стучат". Звук меня просто бесил, не мог понять откудова оно...
Сама гофра стоила 160-180 грн замена около 100.
гофру брал еще когда курс был 5 с копейками. Брал не на италавто ибо дорого у них. Попросил просто мастера своего померять мне диаметр трубы и длину гофры. Заказал-поменял. Мастер вырезал гофру так что часть гофры, та что наваривается на трубу глушителя, отсалась на трубе. Затем с трубы лишнее снимал болгаркой, чтобы новую гофру можно было одеть как на новую трубу, обварить по контуру и сохранить заводскую жесткость.
В моем случае гофра не прогорела и была сломана. т.к. были трещины на штанах и возле лямбды. Люблю знаете ли ездить по буеракам на природе....

Так что ездите аккуратнее.

[Frank]

Если я правильно понял, то часть этой гофры идёт под защитой двигателя? Был у меня случай, когда я на только купленной машине вскочил на природе в траншейку левым передним колесом и той самой защитой придавил гофру... Защиту выровнял, а гофра так и осталась со "шрамом"

[Fiend]

Frank
Плохо помню, давно менял, но помоему она вообще не под защитой двигателя, она вообще открыта под днищем. Но ессесно чтобы ее приварить надо снимать защиту чтобы вытянуть штаны и конечно же после снятия штанов надо поставить новую прокладку. Кода прокладки не знаю мне ее италавто привозило. стоила мне около 100 грн. по курсу 5. Но я думаю ее мона поискать просто на рынке. Прокладка сохранилась, если нада могу выложить крупные фото с измерениями, чтобы можно было искать на рынке.

[SPACEMAN]

[Fiend]

SPACEMAN
Проверить элементарно сломана ли гофра: заехать на яму или ну самую простую эстакаду постучать по глушителю возле гофры с такой силой чтобы он вибрировал, ессесно не усердствуя дабы не расху...рить нормальну гофру
Если услышите от гофры звук какбудто там пружина об пружину бъется, трется, трещит, то это точно она. В общем целая гофра не издает никаких звуков. Кстати проявляться звук может по разному и на горячую и на холодную. Все зависит от того как осколки гофры внутри друг друга касаются.
Прокладка под штаны не резиновая. Она из металла двух слоёв, между ними гармошка из тонкого металла, похожая гармошку в картоне. Когда вы затягиваете болты на штанах, эта хрень сжимется и подстраивается под две соприкасаемые поверхности - фланец штанов и глушителя.
Фотки с размерами выложу в ближайшие дни, как тока попаду в гаражик и откопаю ее на полке.
Когда ваш мастер будет делать гофру пусть проверит и все штаны полностью на наличие трещин.

[SPACEMAN]

Fiend, спасибо большое!

Позвонил в Италавто, для сравнения, и поинтересовался сколько стоит гофра. На той стороне провода мне сказали ухмыляяесь, уууууууууууууууу, вам выйдет это очень дорого, у нас идет в комплекте с катализатором и будет около 8 000 грн. Я АХНУЛ, УХНУЛ и они мне посоветовали сделать дедовским методом, замерять - купить - отрезать - приворить. Спасибо Италавто!

[Александр Васильевич]

Не знаю,как у вас,у нас есть базар такой,железный,Староконный называется,там есть гофры разных диаметров с оплеткой сверху и отрезками труб на концах.Не скажу,что даром,но и не заоблачные цены.Сотрудник брал на Хонду,гривен 400.

[Fiend]

SPACEMAN
Добрался. Выкладываю.
Если еще какой размер нужен скажите, померяю.

По поводу сварки. мне больше нравится вариант который сделали мне (читай выше), чем тот что предлагает Александр Васильевич.
Но он безусловно сложнее для мастера и требует определенного профессионализма и отсутствия лени.
А по поводу б/у запчастей - это дело каждого, но мне как-то больше по душе если платить деньги так за новую вещь. Со старой мало ли что может быть...
Да и новые тоже при кривых руках и прямых мозгах тоже ломаются

Удачи.

[Александр Васильевич]

Так я жеж не предлагал ни варить,ни пилить,тут последнее слово за ГОЛОВОЙ И РУКАМИ. Я взял бы такой,разрезал по образующим с двух протоивоположных сторон,насадил на трубу(как в Жигулях) и просто обжал.Для проварить надо снимать все.

[SPACEMAN]

спасибо господа, на днях все сделаю!
Fiend
спасибо за фотки

[Siddly]

ребята подскажите, у моей Сиены начала замерзать КПП на морозе больше -10, купил новое масло Тутела по книжечке. Там написано 2 литра в коробку с редуктором. А я с трудом 1.5 литра туда залил и то за 3 раза, поддомкрачивал уже ( выливается через верхний уровень). Короче всё как было так и есть, мёрзнет и писец. Как вы считаете загнать машину в бокс и насильно долить туда ещё грамм 300-400, ведь понятно что старое масло остаётся на стенках как ни крути. Или может кто-то просветит меня кто сталкивался с заменой масла в КПП.

[Александр Васильевич]

Что значит-замерзать? В лед? А почему масло не имеет права густеть,да еще трансмиссионное?

[Siddly]

[Александр Васильевич]

Ну и не двигайте! Выжмите спецление,заведите,плавно отпускайте-разомнется. Да и "мертвый" рычаг еще ни о чем не говорит.Возможно в тросовом приводе проблема.

[Siddly]