Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[romeo]

Здравствуйте,проблема следующая. Когда утром завожусь и еду по делам, то через минуты 4 температура охлаждайки по прибору немного не достает до средней черточки, которая посередине шкалы, а потом резко падает до температуры которая у меня обычно когда по трассе иду 100км/ч, т.е. на 1см выше нижней черточки с буквой "С" (сold). Ну а дальше по ходу езды все нормально. Скажите пожалуйста, это нормально??? Или пришел пипец термостату??? И у кого какую температуру держит прогретый автомобиль на трассе, может у меня изначально термостат по большому кругу охлаждайку гоняет, а то зимой стрелка чуть выше на 3мм от нижней черточки с буквой "С".??????? В идеале я предполагаю что температура должна плавать по середине шкалы, где средняя черточка. Так ли это, подскажите пожалуйста???

[=aleks=]

romeo
значит утром завёл машину открыл капот.и минуты через три пробуешь патрубки идущие от радиатора,верхний и нижний.
если температура обоих патрубков одинакова,то охлаждайка идёт сразу по большому кругу.если верхний патрубок горячий,а нижний холодный,значит идёт по малому кругу!
отсюда и делай выводы!
а если стрелка температуры подозрительно себя ведёт ,то почисть масы на левом и правом лонжероне!!

[sanyachek]

У меня если летом выехал по городу температура поднимается до половины и даже чуть больше -если попадаю на пробки и много светофоров! как только еду по дороге прямой где не недо соять температура падает (стрелка между С и Среденей чертой) а зимой так вообше все время между теми же рисками держиться! в общем у меня так ! Все норм!!

[romeo]

Кто еще че подскажет???? Че утром после прогрева до среднего деления резко падает?

[Romko]

romeo
да шо тут подсказывать - термостат не держит и усе...
сначала вроде все гуд ОЖ идет по малому кругу, потому и прогревается быстро, потом термостат открывается и клинит в таком положении - потому температура быстро падает...

термостат под замену