Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Gundesvan]

Есть еще предположение, виноват блок микроплекса.

Может такое быть - что я поставил блок с другой машины а он по версии не подходит. (Слышал мнение - там две версии этого блока)



зы Посмотрел епер - там 3 вида микроплекса
7706014 M3
7723735 M4
7589336 M4

[Croma]

Боря
А вот про это подробней
"Блок мощностного обогащения снял - без изменений.
Кстати без него не глохнет."
Что внутри мне известно и возможно изготовление с нуля.

[Gundesvan]

[Croma]

Ключевое слово "Кстати без него не глохнет"
А если не глохнет то это уже кое что.
Двигаться способно.

[Gundesvan]

Все вроде, поборол!

Заменил блок микроплекса. Был 601в, стал 605а.
Странные дела - на авто и движке с разборки стояли 601в!
Наверно просто попался неисправный (второй отдал год назад).

Теперь новая херь - гена дает напряжение заряда 14,15 вольта
Много???

[Gelezis]

под нагрузкой дает или без? если без то АКБ подкинешь просядет до номинала.

[Croma]

14,15 вольта это совершенно нормально
Для современной батареи еще и маловато будет
А на Альфе сколько?

[Gundesvan]

14,15 В - это без нагрузки.
При старте было 14,5 - потом полезло вниз.

на альфе 13,6в.
Есть 2 гены - 63Ампера и 90Ампер.
Сейчас генератор стоит на 90 ампер.
Это не много для АКБ в 65 А/ч?

[Croma]

На измерения очень влияет температура и коструктив системы.
В более современных может оказаться заумная термокомпенсация.
Стабильные напряжения давали древние электромеханические релюшки.

"Сейчас генератор стоит на 90 ампер.
Это не много для АКБ в 65 А/ч?"
Наплевать и забыть.
Разжеванно тут.
http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=33518&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Gelezis]

Gundesvan
Ну чего тогда мозг выносишь? Разумеется Гена без нагрузки дает напругу выше.

[Gelezis]