Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Белая Тапочка]

Не знайшла такого у цьому розділі, а на Фіат не рішилася всовуватись. Сьогодні машина зовсім відмовилася завестися, акумулятор здох, тормоза примерзли, електрика включає шо хоче - і повороти, і акумулятор і т.д. Підкурювали - марні діла. наче і чіпляє, а не заводиться. кажуть, шо треба відігрівати машину, бо то мабуть бензин десь там з водою підмерзлою. Короче..
1. Це вже посмертно? Хай стоїть так до тепла?
2. Купляти новий акум, відігрівати машину (сьодні можу затарабанити її в гараж до друзів).
3. Так не хочу пішки бігати.

[Viper_umf]

[Taras_Potatos]

землю шукати?

[Белая Тапочка]

Viper_umf,
Так. При повороті ключа шо хоче, то і демонструє.

[Белая Тапочка]

[doc78]

Земля - это минус или масса. Т.е. аккумулятор - это батарейка. Она имеет плюс и минус (две клеммы), та что минус прикручивается к кузову автомобиля (почти всегда). Вот минус это и есть земля или масса. 90-95% процентов проводов в машине это +, т.е. у тебя где-то отошел минусовой провод. Я думаю тебе надо взять кого то из мужчин (не много соображающего в авто), попросить снять аккумулятор, зарядить его, почистить клеммы(они должны знать как это), посмотреть чтобы клеммы нормально были прикручены к проводам, а не болтались на соплях, поставить аккумулятор и попробовать опять завестись (ну моргать после цифры точно должны перестать).

[Белая Тапочка]

[doc78]

Или проще! найти человека с машиной и проводами для прикуривания (это такие толстые медные провода, красного и черного цветов, с клеммами на концах). подъезжает к твоей машине, проводите процедуру чистки и осмотра клемм, кидаете обратно провода, и от его аккумулятора кидаете провода для прикуривания на свой аккумулятор (его машина заведена) и через пару минут пытаешься завестись. Ну он опять как правило должен быть в курсе и понимать как это делается, а ты смотришь, учишься и пытаешься запомнить.

[Белая Тапочка]

[Croma]

Паджеріст верзнет казна що.
Если надо, то напишу еще тысячу причин одну страшнее другой.

Пока лампочки себя вести нормально не станут то заводить
бессмысленно.
Кроме лампочек там и зажигание с впрыском "моргают" как попало.
Надо принять меры к устранению.
Какие именно?
Соображающий и сам знает, а другие под капотом не нужны.

Разряженный аккумулятор на морозе не оставлять.
Промерзнет насквозь.

[Белая Тапочка]

Дякую ще раз. Я зрозуміла, ну чого ви так сваритеся? Головне, що я не кидаюся зразу істерично робити, а питаю. Ввечері їде машина в тепло, це вже домовлено. отже на ніч морозитися акум не буде.

[doc78]

Он не ругается! он наставляет! учит!!! лучше прочитать один раз такую запись, и утром ехать в теплой машине, чем по утру не завести машину и замерзшим ехать на городском транспорте

[Белая Тапочка]

[Croma]

"Цей навіть літом, показував зарядку десь на мітці, що нижча половини шкали."
Что за прибор непонятно, да и нет надобности выяснять.
Просто аккумуляторы деляться на два класса.
Те что заводят авто в мороз и те что не заводят.
Вторые начинают измерять и хитромудро заряжать,
да толку с них уже не будет.
Но тут еще и от состояния двигателя зависит.
Старые, изношенные просто принципиально не хотят заводиться в мотроз. Чем же они от новых должны отличаться.

Авто постоявшее в тепле очень возможно от этого тепла заведеться.
Не радуйся раньше времени.
Главные испытания устроит тот же мороз, и на следющее утро.
На морозе одна попытка и если завела, так езжай сразу и подальше.
Мотор прогреться, копоть пусковая со свечей выгорит, аккумулятор подзарядиться и авто к следующему запуску самоподготовиться.

[Vaschek]

А бензин в баке вообще есть? И сколько?