Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Лысый

sergeykov
Лучше продай и купи такой который устроит, даже если влезешь в 1 тыс. зеленых, то добавь ето самую 1 тыс к проданному автомобилю и получиться года на два моложе автомобиль...

sergeykov

Куда моложе? У меня 2006г. А продать пробовал. Ни кто даже не разу не позвонил.

Freedom

може ціна висока? в тебе довга база? яка ціна

Лысый

Если никто не звонил значит цена была высокая, а по поводу куда моложе так же можно взять другой экземпляр, с другим двигателем и уже при выборе очередного экземпляра знать его все больные места.

sergeykov

10500 цена. Лонг. Пасс 7+1. Брали именно 1.9 без турбины потому что машина ездит по городу на развозке. И делает в день 15-20 поездок по 3-5км. Сказали что не бери с турбиной- ляжет сразу. До этого был форд транзит 2.5 краб без турбины.

Freedom

ае9328нв сітроен джампі

sergeykov

Да. На рио стоит 11000 ну потому что наш народ любит торговаться. За 10500 чтобы отдать.

Вітя

sergeykov

Витя, подскажите по поводу кпп на 1.9 ве4r. У меня стоит 20dl33 главная пара15x74, есть кпп 20dl26 у нее главная пара 14х62 но кпп точно такая у них разница только в главной паре. Я думаю или одну шестерню 62 поменять или еще и вторичный вал поставить с 20dl26. Чтобы для трассе на 5 передаче при 100км/ч не 3000об/мин было а 2500об/мин. А при 3000об/мин будет 115км/ч. Я уже все просчитал.

Вітя

теоретично можна, але передавальне число головної передачі 15х74 і 14х62 є невеликої різниці, якщо я не помиляюсь різниця в 0.23 чи 0.27, тобто я недумаю що сильно зміниться різниця, там всю погоду роблять передавальні числа самих передач+передавальне головної передачі. Один клієнт робив те що Вас цікавить і КПП почала підхрускувати, після 300-350км такої експлуатації, зняли КПП і була сильно видима виробітка саме привіжної шестерні головної передачі і сателітів, дійшли висновку що різні кути заточки зубів в шестерні 62 і сателітів 15, тому думаю що міняти потрібно цілу пару.

sergeykov

спасибо за совет. я тоже думаю об этом что шаг на 62 другой чем на 74. значит нужно вторичный вал ставить на 14 и 62 шестерню. Только вы чуть чуть ошибаетесь по поводу сателитов и передаточных чисел. Сателиты это шестерни которые стоят внутри главной пары(ведомой шестерни) они служат для того чтобы одно колесо при повороте крутилось быстрее дригого. Разница между 15х74 и 14х62 очень большая у 15х74 передаточное число 4.93 а на 14х62-4.42, а если планировалось заменить только74 на 62 то получалось бы 15х62 это было бы 4.13. Теперь посчитаем что получаеться. 3000об/мин / на 5 передачу 47х35 это 0.744 / на главную пару (родная 4.93 измененная 4.13 или 14х62 это 4.42) это за минуту х на 60 мин х на длину окружности колеса 195/70 R14- 197см. Получае родная 3000/0.744/4.93х60х197=96км/ч, под 15х62 3000/0.744/4.13х60х197=115км/ч, под 14х62 3000/0.744/ 4.42х60х197=108км/ч. То есть разница почти по 10км/ч. Для сравнения на 1.9тд 5 передача 51х31 это 0.607 но главная пара 14х73 это 5.21. И получаем 3000/0.607/5.21х60х197=112км/ч и если стоит резина 205/65R15 это 203см будет 3000/0.607/5.21х60х203=115.5км/ч. Вот и получается что 15х62 точно будет как на 1.9тд.

Вітя

sergeykov

203 см это не радиус колеса. Это сколько колесо проезжает расстояния за один оборот. Длинна окружности. Диаметр диленный на 3.14. А у 195/70R14 это 197 см. Алгебра была 5.