Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Olegs]

Вот озадачился кондиционером - скоро (надеюсь ) будет тепло, а у меня кондер не включается. Ездил на диагностику - в системе пусто, заправили каким-то газом и датчиком нашли место утечки - перетерся шланг в верхней точке - трется обо что-то. Интересно - можно ли отремонтировать шланг, или только замена? И грозит ли мне (точнее кондеру) то, что езжу без фреона? Мастера напужали, что может накрыться компрессор.

[Badn]

Этот шланг походу у всех там перетирается
Я вырезал перетертое место и соединял цанговой латунной рем. вставкой, для выс. давления. брал в Эпицентре

[Vladivir]

В некоторых регионах есть фирмы что изготавливают гидравлические шланги к импортной сельхозтехнике и другим машинам.Так вот, они-же и шлангами к кондыционерам занимаются.Но им нада старый шланг на образец.К сожелению знаю такую лиш в Броварях.Если Олег интересно, напиши, поищу, есть где-то телефончик.

[SabitofF]

Для того чтобы установить кондей на 1.9д, мотор и торпеду снимать нужно?

[Olegs]

Badn
Спасибо, посмотрю по магазинам. А нормально работала вставка? А то там давление большое. Случайно фото нет вставки?
Vladivir
Спасибо, поищу у нас, если не найду вставку.

[Vladimir TV]

А где это место такое, где перетирается шланг? Можно на фотке показать?

[Буба]

[Olegs]

[Vladimir TV]

Спасибо Olegs! Будем осматривать...

[Freedom]

Olegs
я сьогодні там дивився в мене ніякої трубки чи шланга там нема

[Olegs]

Сфотографирую, выложу.

[Badn]

Olegs
По вставке вообще вопросов не было, лето отхолодил без проблем. но у меня перетерся шланг низкого давления(он толще) там давление около 4атм., а вывысокого(тоньше) давление около 8атм.(точно не помню )
Фото нету, а машину продал

[nonacar]

Olegs
ну взагалі то без фреона можна кататись но коли система негерметична тоді в систему попаде багото вологи\бруду. десь якшо дирочка як голка то до 1 рік якшо зламані трубки або зірвані стакани на трубках то треба герметизувати.

на практиці на пригнених неробочих рефрежераторах які неробили по 5 років промивали систему (є спеціальні помивочні фреони) міняли по декілька раз фільтри осушувачі і то 1 з 10 машин мала забиту систему шо помагала заміна одного з випарників (радіаторів).


по шлангах дешевше купти на шроті це 100000 % для прикладу один стакан обжати від 50 грн + рукав висого тиску від 200 грн

SabitofF
в наших сусідів б.у повний комплект.. радіатор з ветиляторами, мотор пічки з випарником всі патрубки, компресор ,реле, кнопка в салон коштуэ десь коло 1000 злотих + - в нас десь я думаю десь коло 500уо
по роботі то треба розбирати морду і торпеду

[Olegs]

nonacar
Спасибо! Может у меня не совсем система испорчена - открутил колпачки клапанов - и аккуратно нажал на нипеля. С одного просто пшикнуло газом, но давление небольшое, со второго брызнуло зеленой жижей. Это о чем-то может говорить?
Полез фотографировать шланг, который мне сказали менять - вытащил его на свободное пространство и попытался найти повреждение - ничего не вышло. Или меня разводят, или отверстие очень уж маленькое.
Шланг толстый, значит в нем давление поменьше (до 4 бар вроде).
Вот на фото шланг, который чаще всего повреждается, со слов мастеров (отмечен красной стрелкой). Для понимания - на втором фото видно бачек тормозной жидкости в глубине, сверху - мотор стеклоочистителя, справа-снизу - корпус предохранителей. На первом фото я шланг вытащил из под двигателя стеклоочистителя - его стало лучше видно.

[шурік]

Я би поміняв шланга.Тиск там великий,щоб потім ще раз не заправляти.