Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

kyrtkabein

какие шкивы подходят?

Uno

вопрос с подвохом...
а где твой родной шкив?
я когда то менял шкив подбирая подходящий Rolling Eyes

с какогото уно притулил и выравнивал шайбами соосность шкивов чтоб ремень не жрало...

Кролевчанин

У мну тоже неродной стоит. Вот не буду утверждать на 100 %, но кажись токарь сказал, что с Газона. Правда пришлось ему много сточить, так как сильно уж соосность хромала. Вот Вова шайбы добавлял, а я наоборот стачивал. Да, не забывай, что гены были разные по производителям (Магнети Морелли и Бош), ну и по мощности.

Александр Васильевич

На "газоне"- каком? наверняка ремень иного профиля, не фиатовско-жигулевского. Или речь о ГАЗели? Что значит- подходит? По профилю, или посадке?

Кролевчанин

Александр Васильевич
Порошёл и по посадке (пришлось укоротить длину) и по профилю ручья.

kyrtkabein

история такая - родной генератор лежал в багажнике при покупке, продаван сказал что стоит от "какого то грузовика", и шкив большой по сравнению с родным, стоял ремень от 402 мотора (газель вроде). шкив этот провернуло, я напильником доработал шкив родной (на генераторной оси шпонка шире), ну и соосность не совпадает=( подгонять шайбами нельзя тк шпонка кончилась. родной ремень (825) еле натянул, тперь аж холостые 550-600. вот и решил узнать какой шкив можно.

oleg_zaichenko

токарь тебе поможет!вытачивают любые шкивы!обратись!

Александр Васильевич

Сначала найдите его, потом уговорите его, потом цену узнайте его...
Практически у всех на переднем носке один подшипник и один посадочный для шкива, проще разборки пошерстить, тем паче, что у многих шкив- он же и дуйка для охлаждения, а это уже токарь не вытокарит.

CreAtoR

дуйка - это отдельная деталь.
Но согласен: точить - маразм.

Кролевчанин

Правильно, дуйка - отдельная запчасть. Но помимо точить, ещё и паз для шпонки нарезать! Это очень гемморно. По разборкам найти намного быстрее. И цена будет бросовая.
Что касается меня, то мне срочно нужна была машинка. Геныч был снят. Мой токарь по совместительству ещё и сварщик, и автоэлектрик. Ему на ремонт несут генераторы, стартера, магнето... Вот и подобрал шкив, предварительно подрезав его длину. Да, вот на этом шкиву дуйка была вместе со шкивом на заклёпках. Дотачивал до самих заклёпок.

Александр Васильевич

Нинадоминеэтовот! Были шкивы чугуниевые, с оребрением литым, были штампованные, с оребрением приварным, чего только не было.
Это потом пошли генераторы с внутренней дуйкой.

kyrtkabein

ну ладно, я приколхозил шкив от родного магнетти марелли, думал купить новый но немного удивился на цены. а вот какой генератор по характеристикам на уно : зарядный ток? вольт? может кто то ставил не родные генераторы на уно, есть опыт? поделитесь?

Александр Васильевич

Ток всякий возможен, начиная от 40...45 ампер, напряжение едино для всех- 13,7...14,4 вольта. Ставить можно хоть какой, лишь бы влез по габаритам, крепление не сложное и здравые требования по току- вряд ли получится снять 90 ампер одним клиновым ремнем.

kyrtkabein

Александр Васильевич
спасибо!

и оффтоп: до скольки можно крутить двигатель на уно? 5000? 6000?

а и все таки кто ставил не родные генераторы на уно?

Александр Васильевич

Это пусть уноводы скажут про крутить. А касаемо не родных, то если на Таврию можно от москвичевского до БОШ и Магнетти с Морелли, то почему нельзя наоборот?