Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Qstas]

А дальше крепления двиг. (совпадает или нет)
Дабы этим злополучным полуосям жилось "комфортно"

[zanski]

а вот с этим все ок. сами подушки могут и отличатцо, а расположение нет.

[=aleks=]

[DRAGON]

РебЬята!! Ну может хоть кто то знает что за клема на гене? на странице №3???

[titan]

DRAGON
у Дениса в Белой Церкви видел машку в разборе с таким движком как ты хочешь, вродь говорит шо двиг живой

[СаняZero]

И так начнем с того с чем я столкнулся при замене двигателя с 1,6 два вала на 1,8 ТС:
Двиг
подушки( Правая осталась та же, задняя та же, левая замена, не такая вовсе, установка верхней на стакан)
кронштейны коробки( задний, и левый)
кпп
тяги переключения
все трубки ОЖ, гидравлики и воздуховоды
в вашем случае замена поворотных кулаков с 2,0 и приводов с шрусами, не забываем о пром вале.
Стойки с пружинами можно оставить так как вес 2,0 будет примерно таким же как ваш тракторный двиг (Себе ставил с 1,9ТД, жестко, но комфорт для каждого разный)
ТОрмозюльки надо менять, у вас слабенькие


Ну и вроде все с основного описал.
ЗЫ: по движку смотрель бы себе 2,0 16 ве твин спарк с 155 альфы, ибо он сцуко мощьный. (Себе не поставил потому что не нашел по нормальной цене)

[DRAGON]

titan

у него 1.6 16V а речь идет о 2.0 16V TS

[Андрей К]

СаняZero
Стойки DRAGON-у под замену, вместе с пружинами, у него такие как на 1,6 монике.

[Croma]

[Вадим Одесса]

[Вадим Одесса]

двиг темпры 2.0 8 ве атмосфрный, извените опечатался

[Do_Sancho]

[DRAGON]

Вадим Одесса

Повтори раз еще раз вопрос! Только со знаками припинания!!!

[Вадим Одесса]

У меня есть темпра 1.4 убил я ее сильно, решил восстановить, но что б была помощьнее. И загорелся турбой, после поездки на toyote турбовой.
Чем отличаются двигатели темпры 2.0 8 v атмосферный и 2.0 турбовые двигателя от дедры, кромы. Вопрос в чем, хочу пригнать донора темпру. Надо кузовщина салон итд, и на перспективу этот двухлитровый двигатель что приедет в доноре переделать в турбо. Понаходил инфу что головы одинаковые только разница в распредвалах, диаметр ход поршня одинаковые, следовательно блоки должны быть одинаковые. Другие только поршня, шатуны, колено. Эти запчасти по идее усилены. Плюс другая подкапотная электроника. Верно ли я думаю. Или надо брать потом турбо двиг в сборе и втыкать его.

[Do_Sancho]

Смотри...Поршня другие...вал и шатуны вроде такие же...видел атмосферные блоки без масло форсунок...а 6 моторов что у меня были турбовые во всех стояли маслофорсунки...дальше в турбовом блоке есть штуцер на слив масла с турбы в атмо там заглушка...потом не знаю есть ли на атмо движках маслорадиаторы..на турбах есть...далее есть момент с маслоулавливателем...есть ли он на атмосферниках...ну само собой коллектор выпускной....и весь пайпинг на впуск с байпасом....
Но если у тебя 1.4 мотор стоит...то тебе ещё нужны кулаки с двухлитровой полуося...коробку...ТОРМОЗА...ну а там соответственно и рычаги чуть другие...Радиатор скорее всего прийдётся ставить от 2 литрового и корячить от нижнего патрубка раздвоитель на подачу охлаждайки в турбу...Или искать турборадиатор....
Теперь...если впрыск будет Marelli то МАП другой на турбе он видит до 2 абсолюта...форсунки другие...есть там ещё хитрый дороговастенький датчик "overboost valve"...Вообщем лучше весь впрыск со всем хламом брать и проводкой,потому что есть различия...
мог канеш чёт забыть бо паралельно работаю...еси чёт вспомню-допишу