 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Tadasan
Amico
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.01.2009
Сообщения: 22
Откуда: г.Мариуполь
Авто: Fiat Doblo 1.3 Multijet 2005г.
|
 Добавлено: Пн Авг 18, 2014 09:12 Заголовок сообщения: |
 |
|
От печки -температура падает.Патрубки- горячие,радиатор -горячий.Думаю,если б заклинило в открытом положении ,то греться б больше явно не стало.Вот,подклинивает и меньше даёт -это мысль.Но,так как совпало с ремонтом ,пытаюсь искать ответ в последствии ремонта.
Может и надо искать повсеместно...Вот ,заодно синтетику на полусинтетику пришлось сменить. Может - ей не понравилось? И маслёнка раньше мигом тухли при пуске . а теперь 3-4 сек. Раньше перед заменой1-2 сек начиналась задержка.
_________________
В пути на бога не надейся.
Мы в ответе за тех кого прокатили... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
maestro_a
Италофан
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 22.07.2013
Сообщения: 390
Откуда: Киев
Авто: Doblo 1,3 mjet
|
| Добавлено: Пн Авг 18, 2014 09:48 Заголовок сообщения: |
|
|
не в масле дело, в задержке может и быть не качественный маслянный фильтр
_________________
Водитель – самый опасный узел машины. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tadasan
Amico
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.01.2009
Сообщения: 22
Откуда: г.Мариуполь
Авто: Fiat Doblo 1.3 Multijet 2005г.
|
| Добавлено: Пн Авг 18, 2014 09:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Всегда брал одинаковые фильтры...
_________________
В пути на бога не надейся.
Мы в ответе за тех кого прокатили... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maestro_a
Италофан
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.07.2013
Сообщения: 390
Откуда: Киев
Авто: Doblo 1,3 mjet
|
| Добавлено: Пн Авг 18, 2014 09:52 Заголовок сообщения: |
|
|
я тоже всегда брал батоны в одном месте а вчера что-то попался много в нем дрожжей)))
_________________
Водитель – самый опасный узел машины. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tadasan
Amico
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.01.2009
Сообщения: 22
Откуда: г.Мариуполь
Авто: Fiat Doblo 1.3 Multijet 2005г.
|
| Добавлено: Пн Авг 18, 2014 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Может на форуме есть тема по причинам перегрева, читая случаи удивляюсь простоте причин и неординарности решений.
_________________
В пути на бога не надейся.
Мы в ответе за тех кого прокатили... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bogdan68
Италоманьячище
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.09.2008
Сообщения: 1762
Откуда: Украина,Каховка
Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
|
| Добавлено: Пн Авг 18, 2014 20:32 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну если клапана выгибает то наверное и метки ГРМ по своему поставил,а это перегрев.А вообще мастер просто спец,первый раз слышу про выравнивание клапанов,да еще на таком авто. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
