Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Leon76]

Бачëнок на турбине , из него шток выходит , вот этот шток и надо туды-сюды .

[Heet]

Турбина у вас возможно другая, но принцип тот же. Клапан обвел красным, к нему идет тяга от заборника турбины. Вот эту тягу и надо разработать.

И да, к нему хер долезешь Но с помощью длинной отвертки, ВДшки и такой то матери можно..

[Рома23]

Спасибо,буду искать))

[Рома23]

Вот етот клапан надо разрабатывать?

[Leon76]

ДА

[Leon76]

[Рома23]

Спасибо.

[Рома23]

Ребята, сдела все как говорили, даже датчик давления на рампе промыл жыдкостью для промывки карбиратора но толку ноль (((( У кого еще какие думки???Может ли быть ГРМ?Работа двигателя не очень стабильна, но заводится з полу дрыга, незнаю куда копать,но после 3-тыщ оборотов двигатель давится.(((

[Heet]

Тебе бы ошибки глянуть. ИМХО следующий на очереди клапан ЕГР.

[zbuduna]

Рома23
Тобі пряма дорога до дизелістів.

[Рома23]

ЕГР програмно закритий.

[Рома23]

Ребята, а может ето клапан ЕГР, просто мне его програмно закрыли а он не полностью закрылся, попробываю фызичиски еще его закрыть.

[Рома23]

ЕГР заглушыл програмно и физически, сажевый програмно и физичиски удален, а проблема на месте, после 3-х тыщ беда((Моет быть из-за топлевной, ии-за того что четвертая форсунка льет??

[Рома23]

Аууу,ребята, у кого какие думки???

[mac]

Сизий дим+збільшений розхід палива може бути наслідком спроб пропалювання сажевика. Гляньте який розхід в цей час, якщо так то у вас криво видалений сажевик.
Просто сизий дим вказує, що в камеру згоряння попадає масло. У цьому випадку гляньте на рівень масла. Якщо зменшується, то це фіговіше.