 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
nordhunter
Италомафиози
Возраст: 57
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 07.04.2009
Сообщения: 617
Откуда: Чернигов
Авто: Grande Punto 06
|
 Добавлено: Сб Ноя 29, 2014 11:14 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Вроде нет. В понедельник еду на сто, бачек снимать, мокрый он, возможно есть трещина. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
типосятина
Италомафиози
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 14.01.2014
Сообщения: 798
Откуда: Днепропетровск
Авто: Fiat TIPO 1.4 DJT SPI Jetronic A2.2 плюс ГМО
|
| Добавлено: Сб Ноя 29, 2014 11:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| Di-MA писал(а): | Если уходит 1стакан в ниделю-не чего страшного.
1.Можно обследовать все соединения хомутов,радиаторов и т.д(чесно говоря занимался подобнм),все равно где то находится не "правильный" хомут.Прабы всегда появляются при низких температурах.
2.Залить "антитечь" и забыть.(сделал после п.1) |
Какими геморами потом эта антитечь вылазить будет... ну его... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Сб Ноя 29, 2014 16:35 Заголовок сообщения: |
|
|
| типосятина писал(а): | | Di-MA писал(а): | Если уходит 1стакан в ниделю-не чего страшного.
1.Можно обследовать все соединения хомутов,радиаторов и т.д(чесно говоря занимался подобнм),все равно где то находится не "правильный" хомут.Прабы всегда появляются при низких температурах.
2.Залить "антитечь" и забыть.(сделал после п.1) |
Какими геморами потом эта антитечь вылазить будет... ну его... |
Если "антитечь" не подвального разлива-проблем не будет,перед тем как залить наигрался с хомутами,не знаю как в других авто,а у добло на площади 8*8см 4 хомута с патрубками+ датчик температуры,я понял что мне эту систему просто так "не побороть".  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Пунтовец
Италоманьяк
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 27.01.2007
Сообщения: 428
Откуда: Черновцы
Авто: Alfa-lancia Y10 1.3 GTie = >GP 1.4 77 hp=> Mitsubishi outlander 2.2did=> RIVIAN R1T
|
| Добавлено: Вс Ноя 30, 2014 01:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Антитечь может забить радиатор печки, а также каналы в блоке, от чего мотор начинает перегреваться... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17306
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Вс Ноя 30, 2014 10:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Нормальная антитечь не забивает.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dios
Италофан
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.10.2011
Сообщения: 348
Откуда: Киев
Авто: Fiat Grande Punto
|
| Добавлено: Вс Ноя 30, 2014 19:35 Заголовок сообщения: |
|
|
| sheriff писал(а): | Dios,ну проверить на микротрещины довольно просто-я у себя на работе если течет радиатор снимаю его,ложу в большую ванну и заглушив заглушкой один из патрубков в другой при помощи пробки резиновой со штуцером подаю воздух естественно без фанатизма и все тайное становится явью  ,так что я думаю чем гадать откуда течет снимайте оба радиатора(печки и основной) и на опресовку их,на алюминеевом радиаторе обычно подтекает в районе вальцовки трубки с бачком,течь очень малая поэтому при работе авто жидкость просто испаряется не успев прокапать вот потому и сухо |
по радиатору, оно то понятно, а вот с блоком двигателя как быть 
_________________
Программист - это человек, который решает совершенно непонятным вам способом проблемы, о существовании которых вы даже не подозревали! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
nordhunter
Италомафиози
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.04.2009
Сообщения: 617
Откуда: Чернигов
Авто: Grande Punto 06
|
| Добавлено: Пн Дек 15, 2014 19:14 Заголовок сообщения: |
|
|
| продолжается эпопея с утечкой тосола. Из-за мокроты бачка, снимали смотрели, оказался целым, проверили работу крышки, клапан срабатывает четко. Но утром сегодня опять уровень был ниже минимума. Начали грешить на пробив прокладки головки, проверили, тосол в бачке не кипит, т.е. прокладка целая, теперь грешим на не правильную работу термостата, думаем что он открывается при большей температуре тосола, чем положено, по этому создается переизбыток давления в системе и клапан бачка стравливает лишний тосол. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
nordhunter
Италомафиози
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.04.2009
Сообщения: 617
Откуда: Чернигов
Авто: Grande Punto 06
|
| Добавлено: Пт Июл 08, 2016 22:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Продолжение моей истории, на жаре, начала кипеть машина, в итоге замена термостата, и все стало в норме, жидкость на уровне и больше не доливаю. Теперь думаю, что термостат подклинивал в течении полтора года. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
